自从兰博基尼和宾利公布了2021年创纪录的销量后,保时捷也发布了自己的销量数据公告。毫无疑问,保时捷的成绩也再次创下新高。
即使受到芯片短缺的影响,全球所有销售地区的需求增加,2021年保时捷年销量为301915辆,同比增长11%。
与兰博基尼和本特利的情况不同,中国的销售比重似乎不是第二位,而是保时捷最大的单一市场。中国的土豪似乎更喜欢保时捷。保时捷2021年在中国的年销量增长了8%,累计销量为95671辆,约占30%,差点突破10万辆!非常可怕的成绩。美国的销售额增长了22%,达到70025台。
如果在地区销售结构上没有什么了不起的话,从产品销售结构来看,保时捷在产品战略上的运作是他取得这样成绩的最大保障。(威廉莎士比亚,美国作家)。
保时捷Macan成为保时捷销售主管(Porsche Macan),年累计销量为88362辆,占29.3%。这款轿车风格的中型SUV不仅弥补了保时捷在50-80万韩元区间的SUV市长/市场空白,还大大降低了索托霍人拥有一辆保时捷的门槛。
在 SUV市场上,与宾利、兰博基尼不同,匆忙推新品,保时捷早就要部署SUV产品,做卡宴等,依靠完美的产品矩阵,保时捷抓住了超豪华SUV的风。
如果保时捷有幸深耕SUV市场,如果保时捷在新能源市场上赚了很多钱,那将需要非常恶毒的市长/市场战略眼光。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),幸运名言)2021年,电动混合动力或纯电动车占保时捷销量的40%。
Taycan 2021年累计销量为41296辆,完全超过了保时捷旗下原来的明星产品保时捷911。而且,比2020年同比增加了100%以上。从这个角度来看,对细分市长/市场增长点的把握能力仍然很强。
另外,Panamera销售了30220台。保时捷718箱/凯曼总销量为20502辆。
汽车市长/市场展望评:保时捷之所以能成功,是因为对市场的准确把握和超前的产品布局,抓住了超豪华SUV和新能源市场快速增长的风口,取得了2021年销量突破30万辆的好成绩,这并不奇怪。中国不仅是保时捷最大的单一市场,也是兰博基尼、本特利的第二大市场。主编心里在想,什么时候我们中国也能造出这样的超豪华车。那么肥的水真的不流向外人的田地!
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