【冰晶蓝taycan上市】太康温馨提示：糖超标，甜蜜警告

我们接受Taycan计划此次MAP评选时，除了考虑充电问题、计划旅行路线外，最重要的是找到符合Taycan气质的打卡点。纠结了半天，直到我坐在Taycan的那一刻，真的很甜！立刻下了决心，想到这一期的主题，甜味超过了标准。

冷酷的外壳下甜蜜的内部

谁能想到像钢铁直男一样冰冷的山灰油漆色Taycan一样“嘴脆”的模拟声波柔软致命。具有“外冷耐热”的特点，在798园区找到了同样气质的咖啡馆-格雷盒。

盲点令人惊讶

首次探点，除了必须订购的人气创意咖啡外，还尝试了两种盲点咖啡饮料。根据概率计算，他家的咖啡真是“想象”，而且总能给你意想不到的收获。

#肮脏的摩卡

来店里之前，豪斯在安利这家店的特色咖啡“肮脏摩卡”里。然而，ta上来的时候，这咖啡真的颠覆了我对“脏”这个称号的认识。简直不能用“脏”动手！所以这种咖啡的正确饮用方法是用勺子Ku _ I饮用。从盘子到杯子，绝对甜蜜到爆炸，融化提拉米苏的味道，冰淇淋的口感。

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# 脏脏咖啡

关于“脏脏咖啡”和“脏脏摩卡”到底有什么区别，一定是不少人在点单时纠结的因素之一。体验过后，我想说，如果“脏脏咖啡”的脏脏程度是黄金，那么“脏脏摩卡”就可以算是王者了，两者之间的差距绝对不止一阶。但对于不太耐甜，又想小甜一下的朋友们，这绝对是个不错的选择。

# 冰博客秘密花园

自从上次MAP对于冰博客牛奶有了新的认知之后，对于带有冰博客标签的咖啡饮品就产生了莫名的好感。这款“冰博客秘密花园”更像是一杯低配版的Dirty，高配版的拿铁，最后轻点一层桂花碎。但让我感到意外的是，没有收获到我预期的冰博客浓郁厚重的牛奶口感。

编辑部开小差的甜蜜

乔治·莫兰迪：桌子上的风景

@木木美术馆

莫兰迪曾经说过：“我们对外部世界的感知很难甚至根本无法用语言来描述，因为那个视觉及所及的世界是由形态、色彩、空间和光线所决定的。”

极力推荐木木美术馆进门处的自拍大头贴，随机的波普风背景画面、脑洞超大的拍照道具、花里胡哨的趣味贴纸。再去看展的小伙伴们，时间充足的情况下，一定要去拍一版，甜就完事儿了。

工业风也可以很甜

藏在居民区里的宝藏咖啡馆，极不显眼的门脸，如果不是跟着导航，真的很难找到。

毫无修饰的水泥墙面、深棕色的石砖、整齐排列的货架、精致的木制桌椅、日系工装范儿十足的周边。依我看，这样钢铁直男的外表之下，一定藏着无比细腻的精致。

因为没吃早餐，所以点了满满一桌子。

上测评

# 提拉米苏Soup

依旧是一杯kuǎi着喝的咖啡，颜值相较于GREYBOX的脏脏摩卡，显然是略胜一筹。入口依旧是熟悉的提拉米苏口味，上面铺洒着满满的一层红莓果干，酸甜的口感搭配甜苦的咖啡，试过才知道。

# 咸柠美式

这是一杯因为名字被翻牌的咖啡饮品，咸柠或许只出现在港式茶餐厅，当咸柠遇到美式，会是种什么样的体验？亲测之后，我想说，清爽去腻，搭配甜品和吐司真的是完美的平衡。

# 椭圆抹茶

店里最具有代表性的甜品，没有之一。猛地一看以为是块香皂，但是用叉子戳下去的一瞬间，软糯感爆棚。用“入口即化”这个词形容最恰当不过了，再吃一口，会惊喜的发现里面竟然有三层的口感体验，抹茶、可可、奶酪。

# 鸡蛋沙拉（吐司）

鸡蛋碾碎加少许沙拉酱或许会有些腻，但是蔬菜的清爽和胡椒的咸香着实为这款吐司增色不少。值得一提的是吐司底的口感，毫不吝啬的丰富谷物，香脆的烤吐司，感觉又是健康减肥的一天。

# 牛油果蛋（吐司）

最后重磅介绍一下这款牛油果蛋吐司。对于牛油果爱好者的我来说，多到惊人的牛油果量，让我收获到了意外的满足感。戳开上面的流心蛋，让蛋黄深入牛油果之中，吃了一口就惊艳到了我。强烈安利给大家。

真正的主角 – Taycan Turbo

尽管SCC Map栏目里曾多次出现新能源车型，但这次我们驾驶的保时捷Taycan Turbo还是会让你眼前一亮。作为超豪华品牌中的第一款纯电四门跑车，它简直自带流量。

这台Taycan Turbo选了火山灰颜色的外漆，个人认为这是Taycan配置单里最显性能的漆色。除此之外，还有非常适合女生的冰莓粉、龙胆蓝、冰晶蓝等，这些都是免费选装。

这台车选装了21英寸的Mission E Design轮圈，没错，与Mission E概念车上那款非常像，是Taycan广告车的配置。这套轮圈在Taycan配置单中是造型最简洁的，但它的需安装价格也非常昂贵，加上轮圈漆色这套圈的价格已经超过了四万元。

作为Taycan车系的次顶级型号，Taycan Turbo系统总功率达到了680马力（超增压模式），总扭矩850牛·米，百公里加速仅为3.2秒，这对任何一个驾驶者来说都是十分惊人的数据，但Taycan驾驶起来并不咄咄逼人，甚至比同等动力水平的超跑更好驾驭。

这台车还选装了价值4600元的保时捷电动跑车声浪系统，是性价比很高的配置之一。首先它能在你启动车辆后发出类似飞船的音效，可以取悦车内驾乘人员的感官，也能吸引路人的关注。其次在道路安全层面，它对行人来说也是一种提示。

内饰方面，除了启动按钮和换挡拨杆，Taycan的内饰里几乎找不到任何物理按键，甚至连空调出风口都采用了全电动无叶片式设计，通过主屏幕来控制风向。但这种纯粹的电子化，反而让我有点找不到保时捷的感觉了。

考虑到续航和乘坐空间，这款Taycan Turbo更适合城市短途出行，如果充电条件方便，当然也可以作为Daily Car使用。Taycan Turbo的驾驶乐趣来得非常简单明了，就像GREYBOX的咖啡，可以说是一杯就难忘了。