【88万taycan续航】24个新能源轿车保存率排名

两周更新一次保证率列表！这次选择8月轿车拥有率排名的前24位作为参考。

本次上市国产车上位车型共15个。

保修率最高的车型是保时捷太康。看过上一期保值率列表的朋友们应该记得，8月SUV保值率第一，也是保时捷。(莎士比亚、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷)

保时捷Taycan在续航500公里左右，外观也做到了品牌一贯的时尚运动，但智能系统不重视优化，充电速度也慢，在某些方面不如国产车有优势，保证率呈负增长趋势。(威廉莎士比亚，美国作家)。

排名中成本最低的车型是五菱宏光Mini EVO，成本4.31万韩元，一年后3.13万韩元，即使需求发生变化，即使想换大车，也不会因为可爱而冲动消费而失血。(大卫亚设)。

成本在100000以下的合格者和排名第18位的零跑T03。长度3米6，轴距2米4，CLTC巡航在300公里左右，慢充电也能在2、3个小时内填满，因此长车是首选。

国产车中拥有率最高的车型是比亚迪的DM-i，也是前五名中唯一的国产车。

比亚迪排名共占7个，特别是比亚迪秦系列占4个。毕竟混合新能源的元老车，10万出头的价格，纯电续航一共100多公里，NEDC百公里油耗不到2L，0百加速7初级，谁烧香了。

大鹏汽车也榜上有名，但大鹏P7的环比增长是积极的，而大鹏P5的保证率则出现负增长。可能是P5过去的交通负面新闻造成的。(威廉莎士比亚，美国作家)。

在图表中，环比增长率最大的是极弧alpha S。

700公里的续航，100公里的加速4.2秒，智能辅助驾驶系统也很好。个人认为这车还是被低估了。当时，HI版本受到华为太多关注。如果能发挥出更多极豪本身的特点，就应该有更好的销售业绩。

在排名第21位的欧拉好猫定义了女性驾驶人员，有人认为这是噱头，但外观精美、复古、续航能力也不空虚的欧拉好猫在二手市场仍有很好的竞争力。

本期内容到此为止。我想知道有关保证率的其他问题。请记住评论区评论！

注意：

1.清单上的保证率数据由AutoLab联合国最佳二手车数据平台车辆300共同发布。计算该数据综合车企业ERP系统供应商、经销商、在线回收工具APP、拍卖平台、融资租赁平台等多方信息。

2.车辆拥有率是指一辆车在使用一段时间后销售的价格和制造商指导者的比率。

3.新能源车发展时间短，所以保修率按一年计算。不到一年的车型也在计算后以一年的保证率展出。