来自宝马的宝马Z4是一款能给人驾驶乐趣的德系GT敞篷跑车。
与我们熟知的,丰田SUPRA采用CLAR同平台,并同在奥地利麦格纳·斯太尔工厂进行生产(内部代号为G29)。全新换代的宝马Z4,在起售价上带给了我们不小的惊喜。要知道上一代车型起售价可是要达到58万元呢!然而,这次的2019款宝马Z4sDrive25iM运动套装版,起售价仅为48.88万元(不同地区,经销商报价或有些许浮动)。接下来,让我们一起从外观开始领略吧~!
整体外观,除了一些要按规定修改的细节以外,基本拷贝了概念车的设计。这点值得称赞!
车头部分,由于全系标配了M运动外观套件。车身整体显现出低矮造型,视觉上会更具杀伤力、同时也更加饱满。繁星点缀的扁平化“双肾”进气格栅,蓝天白云LOGO,这些都是宝马历来车型不可或缺的元素!
我们看到,宝马Z4这次采用了全新设计的头灯。细看内部结构运用了纵向排列组合,实属宝马首次设计,显得动感时尚。同时全系还标配了全LED自动头灯,非常的厚道!侧面上下两条深凹的腰线格外惹眼,从前至后慢慢上扬。即便是静态停放状态的宝马Z4,其姿态也颇具冲击力。
由于这次全新宝马Z4较上一代车型,缩短了轴距,加宽了轮距。配合标志性的长车头,加上全系标配的19英寸轮圈,使得整个车侧线条趋于完美比列。细节之处也彰显了宝马的用心。在前翼子板处加入了导风槽,并用宝马的“M”logo进行点缀。
车身整体尺寸方面,长宽高分别为:4336x1867x1322mm,顶配车型M40iM运动性能版在车身宽度保持不变的情况下,降低了1公分的车身高度,并且车身长了1mm。轴距则均为:2470mm。
由于这一代全新宝马Z4,由上一代的硬顶敞篷设计改为软顶,在车重方面足足减轻了50公斤!进一步提升驾控属性的同时,也可在时速50公里以内,用10秒完成棚顶折叠开闭的操作。大大的提高了效率。
通过改为软顶的设计,好处还不仅仅是体现在减重、和缩短开关棚时间,同时我们可以看到,后备箱也被释放出了,更多用来装载行李的空间。目测,放下两个正常尺寸的行李箱应该不成问题。进一步提升了实用性。
再来看尾部,以宝马logo为核心,尾灯、高低位刹车灯都进行了扁平化的处理。加上全系标配的双边双出排气,顿觉“跑味儿”十足。
内饰方面,采用了趋向驾驶员倾斜的布局设计。标配12.3英寸液晶仪表盘。粗壮的三幅式多功能方向盘握感不俗,全系还标配换挡拨片。在标配10.25英寸的中控显示屏的下方,实体按键依次整齐排列。清晰明确,上手难度降低。这次宝马Z4还配备了全新的iDrive7车机系统,可实现语音控制。
此外,在顶配车型还配备了9扬声器的哈曼卡顿音响。
动力方面,除顶配车型搭载了一台代号为:B58B30C的3.0T直列六缸发动机(340马力/500牛米)以外,其余车型均搭载2.0T直列四缸发动机,爆发197马力/320牛米(代号为:B48B20B)。两款发动机均匹配ZF(采埃孚)8速手自一体变速箱,官方百公里加速时间为:6.7s(2.0T),顶配3.0T车型则达到了4.5s。
底盘方面,前悬挂采用连杆支柱式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆结构。通过对三种驾驶模式的调整(标准舒适、ECO、运动),可在惬意与竞技间自由过渡。
综合来看,根据以往经验,宝马Z4在二手市场保值率不算理想。但这次的全新改款还是带给了我们不小的惊喜。尤其是48.88万元的起售价,加上不错的综合产品力。带来的是出色的性价比。如果你很欣赏这辆能带给你驾乘愉悦感的GT小跑,那么就去4S店亲身感受一下。
结合48.88万到63.38万的售价区间,在您预算充足的情况下可以考虑直接上顶配。
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