【taycan车顶遮阳帘】从消费者的角度谈比亚迪海豹。

去商店打听，拍实拍，试驾，和店员沟通后，来谈海豹。

在欧乌冲突、全球通货膨胀、能源危机、传染病扩散、经济萧条等背景和大环境下，特别是国内油价暴涨后，截至2022年8月，比亚迪生产和销售达到2万辆，1 ~ 8月，各种新能源车销量同比大幅上涨，排名前10位的比亚迪车！很耀眼！非常明亮！

海豹位于比亚迪海洋店最重要的“C位”

我对比亚迪“漠不关心”，但在耀眼的销售排行榜上，一点一点地吸引了我的好奇心。为了探索到底，我决定去商店看看刚刚发表不久的海洋系列海豹。我不是汽车方面的专家。只能从潜在消费者的角度评价一辆车。

一、消费者观点之一：海豹好看吗？不管喜不喜欢，都是各自突出的主观问题，但我认为海豹是比亚迪。到目前为止，海豹似乎是最好看的。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，美丽名言)可以说，大多数人的审美都是可以接受的，不平凡，不偏不倚，比亚迪家族的颜值担当的年轻帅哥。比别人比自己更好的是比亚迪自己的进步。(莎士比亚。温斯顿。)

从这个角度来看，海豹协调得很好，密密麻麻的虚线都画得恰到好处。

从后面的角度看，可以很好地看到虚线一样的协调。

海豹前脸不像青蛙吗？你不觉得像保时捷泰坎吗？

海豹“屁股”上半部分设计得有点普通。这个凹的东西和现代的某辆车一样。

二、消费者观点2:装修豪华吗？视角和触觉决定了一辆车的装修是否豪华。真皮座椅、毛皮部分修整、仪表台软材料罩、修整过的缝线、门边部分、中央扶手真皮罩等海洋元素设计的波浪仪表台、变速区域的虚线、浅蓝色座椅等都营造了“海洋”的装修氛围。视觉浪漫多彩，触觉柔软舒适。如果能以分数来评价装修的豪华程度，海豹的装修奢华似乎可以打75分，相比之下比不少部落豪华得多，比王朝系列这样的自家“兄弟”显得“年轻”得多。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，李安)关于装修，我更喜欢去里面亲身体验，说得更多，比君临车好。心里一定有数。是你。

中控大屏幕，比亚迪的很多车都在使用，没有新鲜感。

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丹拿音响和浅灰蓝翻毛皮，仪表台和门边的缝线。

翻毛皮、真皮、软性材料、缝线的车门。

后座一瞥，挺宽敞，两边座椅坐着舒服，中间座又硬又直。

水晶档把是亮点，亮黑面易留指纹，装饰线条，凌乱和画蛇添足。

仪表台软性材质上的白蓝装饰缝线

三、消费者角度之三：空间够不够大？1、载物的：前有一个15寸箱子一般大的储物箱，后有纵深相当深的后尾箱，车内手机可放无线充电处，包包可放档把下面镂空的空间，日常通勤和出行，够用。2、载人的：我1.8m高80kg重，坐在驾驶位调好驾驶姿势座椅后，后排还比较宽敞，膝盖有两拳左右空间，头顶大约还有小一拳，海豹由于设计有点溜背，所以后排头部空间并不宽裕，而且是使用全景天幕“偷空间”，不然个高的很容易触顶。还要一提的是后排的中间座椅很直很硬，不适合久坐。好在后排地板是纯平的，好评！

调好的前排

宽敞的后排

后排纯平的地板

四、消费者角度之四：好不好坐？好不好开？海豹是主打运动风格和争取年轻消费群体的。电池和车架固定在一起的技术，还用了前双叉臂后多连杆，前后双层夹胶玻璃。静态体验完后，进行了长度大约有10公里的试乘试驾。先说试乘，有点像坐迈腾或拍萨特相似的感受，但NVH和底盘韧、整、稳方面却比它们优秀，比它们乘坐舒适性好有三四成这样。再说试驾：试驾的是长续航700公里后驱版的，零百加速5.9秒，动力很强，电门到底有比较强烈的推背感，也让人有加速酣畅淋漓的兴奋感。整个车的感觉比较轻巧，但是很稳，过沟坎嘣一下就过去了，没有多余弹跳，转弯变道侧倾并不严重，车尾的循迹性不错。刹车踩下去感觉偏软，但是实际上又是刹得住的，我想应该是调校的问题使然。方向盘稍微的有点沉重，有运动车的基因，但基本没有什么路感，电子味或者一团迷糊的感觉。NVH不错，车内听到的噪音主要来自隐隐约约的胎噪，试车员说如果把佳通轮胎换为米其林什么的静音胎，也许NVH表现会更好一些。

上路试乘试驾

五、消费者角度之五：有没有明显的短板或不足？有！而且我要说的这个“短板”既是优点也是缺点，那就是这个全景天幕。想象着全景天幕晚上数星星赏月亮的浪漫，但是夏天天气热时，我摸了一下天幕，天啊好烫！虽然说全景天幕是防紫外线的，但是却防不住热的传导和辐射。我说出了我的顾虑，试车员跟我说可以后期改装遮阳帘，手动的，而且是不能开合的，如此这般，这个全景天幕还有何用？

海豹并不是无框车门

这个日间行车灯不错，好像还可以“灯语”

中规中矩的轮毂和轮胎，只能说够用

有HUD，也有小的仪表盘屏幕

六、消费者角度之六：买不买？性价比如何？海豹定价20.98~28.68万元，提一嘴这个定价，和比亚迪的兄弟汉定价区间是有重合的。商务稳重一点选汉，个人喜欢驾驶的可以考虑海豹。海豹系列里，喜欢速度与激情的，就选顶配28.68万元这款四驱零百加速3.8秒的，毕竟花30万元内，就可以享受到两三百万超跑才有的加速性能！主打的走量的应该是25.98万元后驱700公里长续航版本，动力和配置已很好都够用了。要性价比的选入门20万出头的两个版本，只不过续航和加速都逊色了不少。海豹系列的精髓我认为是25.98万元这款。总体看定价，比同行同类，是稍微贵了那么一两万的，如果有想法，购买之前多去试乘试驾，再做决定，会更好选择到自己心仪的车。

侧面看起来还是比较低趴的

全景天幕和溜背

总之，海豹，常规的配置和驾驶辅助这些就不一一说了。现在订车要等三个月左右，看样子海豹又将成为比亚迪一个爆款。各路媒体和车评都有了海豹的不少测评，但等我试乘试驾结束之之后，回头再看看各路媒体和车评，有一些明显吹过了头。

海豹，等你去一试，然后在你的心里，就会有最真实的体验、看法和评价。