【二手宝马和轩逸怎么选】5—30万之间最值得购买的二手车型

很多朋友买了自己的预算是多少，让我买更好的车型推荐。

这种时候我最多的就是问用车需求是什么？对于车况的要求什么？ 今天就给大家分享一些在我眼里最值得购买的车型。

我分享的全部车型都是我自己亲身驾驶过或者是倒卖过的车型，希望能给大家一定的帮助。如果觉得有用，建议大家收藏。

二手车的保值率和日常驾驶的可靠性广大车主朋友最为在意的事情，所以我就针对这两点进行推荐，我所推荐车型可能并不全面，没有提到的车型不代表它们不好，请大家谅解。

一、5万左右的车

这个价位通常都以代步车为主，所以要符合省油、保养成本低、故障率低、保值率尽量高的标准进行选择我个人的建议就是以下几款车型。

1、本田飞度

飞度作为一款本田系列的畅销车型自然有他的道理。本田的发动机自然不用说，简直就是“买发动机，赠汽车。”小巧的车身热厂驾驶的时候有比较不错的灵活性，油耗不高，空间虽然不大，不过日常的家用还是可以的。而且价格不高，最为新手练手也是比较不过的选择。同时该车型改装潜力巨大，对于驾驶的娱乐性也会有不错的体验。

2、日产骐达

日产骐达的保值率在这个级别的小钢炮中算得上是上数的，新款骐达车身设计也让车友朋友们眼前一亮。发动机可靠性不逊色于本田，综合的配置与飞度也接近，所以两款车型并没有太大的差距。选择上就要根据大家的喜好了。相比较改装的潜力比飞度要差一些。

3、大众POLO

POLO是上汽大众一款小钢炮，与姐妹车型“高尔夫”几乎一样的设计。不过价格要比高尔夫低一些，二手车的保值率可能跟日系的两款要差一点，但是也是整个二手车市场保有不错的保值率了。

这款车在驾驶体验上与日系的车型有明显的不同，抛开发动机动力不说，单从地盘上就不一样。大众的底盘调教偏硬，感受最深的时候就是入弯，更加的流畅，整体驾驶质感要高于日本的车型。不过相比较发东西的可靠性还是不如日系的两款车型

对于改装来说也是非常丰富的，从外观到动力都已让车有一个固定的提升潜力。

二、10万左右的车型

这种价位的车选择性要多一些，同品牌情况下都有不同的车型可供选择。

1、丰田雷凌

丰田作为日系汽车的一个代表品牌之一近些年出品的汽车的确有非常高的评价。雷凌这款车整体来说总共方面不算精良，但是一个发动机可能就弥补了其所有的缺点。大部分选择这款车的人看中的是它的经济性。

丰田旗下除了这款车的以外，经典车型还可以考虑卡罗拉。

2、本田凌派

本田凌派和丰田一样，都是一款结合经济性的车型。不过从外观方面本体全系设计出了一种家族的前脸，这种设计也算是让人眼前一亮，在外观方面我个人认为要有一些优势。

同样本田旗下还能考虑的经典车型就是本田思域。

3、大众朗逸

区别于日系几款车型，大众车型主要的优势体现在驾驶体验上，底盘的质感整体全系高于日系车型。不过单从发动机可靠性来说还是日系要有明显的优势。

朗逸作为上汽大众的车型算得上比较良心了，一起大众这个价位比较靠谱的车型我个人的想法就是大众高尔夫。

4、日产轩逸

轩逸的口碑在近几年是非常不错的，尤其是在去年，连续数月的销冠说明它真的有非常大的提升和进步。在二手车市场，轩逸也有不错的保值率和销量，属于车商严重的热门车型。热门车型对于车上来说虽然利润比较低，但是周期短，整体来说还是非常靠谱的。

三、15万左右车型

这个价位的车型通常不光完全能胜任家用，同时还能胜任一定的商务用途。对于一些自己创业初期或者做小生意的人是一个非常不错的选择。

1、本田雅阁

这款车最为经典的时段是雅阁的八代、八代半那个时段，不论是保值率还是其他方面，雅阁八代都是一时的经典，最后的时候给我一种感觉就是马路上每10辆车就有一台雅阁。

雅阁九代刚刚上市的时候因为减配，被各大车评人各种吐槽，不过通过时间的验证，雅阁并没有让相信它的朋友失望，依然是一代神车。保值率非常高，维护的成本同级别算是低的。发动机的可靠性没的说。

2、日产天籁

日产天籁在同级别车当中显得比较中规中矩，和其他品牌的车型没有明确的优势，不过不得不承认它是一辆好车。同时如果拿其他车型和天籁比对的也显得中规中矩。保值率在二手车市场可能不如本田雅阁，不过也是在上游了。

3、丰田凯美瑞

凯美瑞作为丰田旗下的一款经典车型，它的地位还是不可撼动的。想买一亮靠谱的二手车吗？想买一辆靠谱的车吗？说道这里大家第一反应中一定有凯美瑞。

4、马自达阿特兹

马自达阿特兹搭载的是创驰蓝天发动机。说道创驰蓝天，不得不说当下车企的规划，大家都在做小排量涡轮增压发动机的时候，只有马自达还在钻研自然吸气发动机。很多人表示不理解，但是当马自达真正的把创驰蓝天技术公诸于世的时候有迎来了一篇好评。这款发发动机把热效应推到了一个极致，充分的证明人类在燃油发动机研发的道路上还有很长的路可以走。马自达对于发动机似乎一直有着自己的执著，从转子发动机到创驰蓝天，每一条路都显得和其他的车企格格不入，但是似乎马自达的坚持最终为他迎来了毫无选择的立即和支持。话句话说，如果你很喜欢日系车，不代表一辆德系车的新技术吸引你你不会选择德系。但如果你是马自达的粉丝，可能你就永远爱上了马自达。

最后我很想推荐帕萨特、迈腾等车型，不过根据去年的碰撞测试结果，我真的不愿意再推荐它，除非它真的学会尊重中国的市场。

四、20万预算车型

这种价格的车除了日常使用，很多时候已经可以有一点点更加个性的选择了。这个预算也可以选择一些豪华品牌的车型了。

1、奥迪A4L

奥迪作为老牌的BBA品牌之一，他的车型都是一时的经典。很多不懂车的人别的不认识也都知道“4个圈”是一辆好车。

奥迪最大的出题是因为它曾经烧机油的情况实在有些严重，不过在最新一代的EA888发动机上基本解决了烧机油的这个问题。奥迪的黑科技比较多，甚至很多网友评价奥迪是灯厂，因为它的大灯不论是在功能上还是设计上都比较的前沿。

同时这个预算的车已经更多追求舒适感、驾驶乐趣和豪华感，个性也逐渐的展露出来。在做工上也有了一个质的飞跃，能软包的地方绝对不用塑料，能提现设计的时候绝对不草草了事。

2、宝马3系

宝马主打的是驾驶体验，这个领域上在同级别的车型中有最优质的感受。家族式的外观设计让很多朋友出现了审美疲劳，但是对于一个豪华品牌一定要有自己的品牌形象。选择宝马的人更多的不是在意外观，而是在意面子，同时兼顾要自己驾驶车辆。内饰在科技感上的设计不如奥迪，不过豪华感上表显比较突出。

3、凯迪拉克XTS

这款车主要的优势在于它的商务感，很多选择这款车的朋友在意的是它稳重的外形，稳重而不是张扬。传统家族的设计让凯迪拉克深入民心。

不过销量并不如宝马3系和奥迪A4L，同时它的经济性也是他们当中最差的。后期维修保养的成本也偏高，导致很多人不愿意选择这款车。

它最大的问题就是保值率，保值率可以说是这几款车中最差的。

五、25万预算车型

这个价位的二手车更倾向于SUV车型，很多商务人士在驾驶方面更多的时候愿意选择一台SUV，大气的造型本身就具备吸引力，而且不管怎么说都比轿车有更好的通过性。

1、本田冠道

本田冠道真是非常好的一款车，本田的发动机就不用说了。虽然稳重的外观并不能让消费者眼前一亮，不过不错的动力，稳重的车身成了这款车真正的优势。

他的同品牌车型还有一款UR-V也符合这个预算范围，车辆整体的驾驶、配置都没有太大的区别，剩下的就是驾驶者的选择。

2、奥迪Q5

还是那句话，奥迪的“四个圈”已经成为了一种象征，这款车的科技感没有轿车那么多，不过增加了一些厚重，稳重的质感，让选择越野车的人更加喜欢。并且这样的改变并没有让奥迪失去灵魂。

六、30万左右预算

这个价位中不管是越野车还是轿车都有了非常好的选择，具体根据实际使用的用途进行自我的调整。

1、丰田普拉多

丰田普拉多，又叫做丰田霸道，是一款马路上最常见的硬派越野车。非常大的车身，厚重的钣金，再加上启动时大排量发动机的轰鸣声让每个男人听了都有一种心潮澎湃的感觉。很多专业玩越野的人对于普拉多的越野能力抱着怀疑的态度，但是丝毫都没有影响消费者喜欢霸道，以及霸道理财般的保值率。

2、奥迪A6L

A6L最为中国早期最为常见的商务车型目前的定位变得不再那么清晰。开A6和坐A6的状态变得傻傻分不清楚，奥迪A6的可以不是一般的车企能比拟的，负氧离子的出风口，激光大灯等等，每个细节都突出了科技感。

不过开A6的可以是车主，也可以是司机，这让它失去了一些竞争力。

七、35万左右预算

这个价位的车型已经能算上豪华车了。那就是BBA一律的最新款就可以了。这个价位预算在二手车市场里最好卖，最好找的就是BBA的车型了。

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