近两年来,随着越来越多的汽车公司制造电车,消费者在开始电车时也有了更多的选择。其中有不断光顾的新车企业,也有老燃油车企业,是转型期推出的产物。那么,如果在现在的电车上选出你认为的“最美的电车”,你会投票给哪辆车?下面小编要和大家说话的这三辆车就是我心中最美的电车。

保时捷候补代表:泰康

地图价格:88.8万~ 179.8万韩元

去年和今年的贴纸圈,蔓越莓粉这种颜色非常火爆。特别受小姐姐的喜爱。冰莓粉用保时捷第一辆电车Taycan点燃。从外观上看,如果Taycan不打卡,就根本看不出是电动车。你可以说它是5门版911,是帕拉梅拉的姊妹车型。总之,从外观上看,Taycan将是很多电车难以达到的高度。因为上面有跑车的样子,也不缺少轿车的姿势。(莎士比亚,坦普林。)

内部装饰部分,Taycan的中央控制使用很多屏幕,时间按钮少,视线所及之处都是屏幕。有趣的是,电车Taycan实际上在仪表的造型上也尽可能地传承保时捷燃油车经典的五连票,即使操作一次按钮,也仍然放置在左侧。(我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是指莎士比亚。

整体来说,豪华感、技术感、Taycan可以拿出满足消费者的答卷。性能方面也是如此。入门级Taycan 000加速为5.4秒,Turbo S版本直接干燥到2.8秒。

福特候补代表:Mustang Mach-E

地图价格:26.50 ~ 37.99万韩元

福特的Mustang家族不仅排气量大,这款Mustang Mach-E也显示了福特进军电动车领域的决心。今年4月,我国国内市场正式引进国产版Mustang Mach-E,在价格上确实不算高,入门车型为26.5万韩元。在设计上,国产版车型整体也基本上与海外版一致。前脸有夜光的野马牌、六边形鲨鱼嘴和三段式LED一行灯都带来了很高的区分度。

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从侧面来看,Mustang Mach-E是采用了溜背车身,整个姿态都是很耐看的;加之新车车门的无门把手设计(配有按钮,按下自动弹开),也为该车增添了更多科技感。

尾部的造型依然是浓浓的“野马味儿”,竖条形尾灯颇具几分战斗感,微微上翘的小鸭尾也起到了点睛之笔。值得一提的是,Mustang Mach-E在加速上也有着电车的突出优势,其GT First Edition版本的车型,零百加速也仅需3.65秒。

国产入围代表:极氪001

指导价:28.10-36.00万元

这一次,我将国产最美电车投给了极氪001,没错,就是在2021上海车展上大放光彩的华系全新电车。不仅极氪001是位新人,就连极氪品牌也才诞生不久;当然,你也可以把极氪品牌理解为新能源领域的领克。不过,该品牌虽问世不久,但却是做到了上市即火,除了在国产车中不低的价格,更火的其实还是极氪001的颜值。

许多网友都说,极氪001就像是国产版的帕拉梅拉,其实也就只能说是大家都走的轿跑风格,也都是掀背车,加之极氪001的车长近5米,所以在轮廓上是与帕拉梅拉有些相似的。但在设计上,这车的原创度还是蛮高的,比如前脸满满的领克风,再到尾部的贯穿式尾灯和整体造型,于颜值、设计层面都拿捏得很到位。

这台在我心中的国产最美电车,它的加速性能也不俗,在入门款车型上你就能拥有3.8秒的零百加速;526km的最大续航也不错,属于同价位的主流水平,但超跑级的提速就很香啊。

好了,以上便是小编今天和大家分享的,在我的审美中,能入围“最美电车”头衔的三款车。怎么样,三款车中是否有你喜欢的那一款呢?又或是,在你们心目中,哪一款车才是那台最美电车呢?

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