现在网上已经有很多人提到了后期生产的宝马车型上搭载的2.0T B48tu发动机,发动机燃烧出现了问题,正好有一辆载着这个发动机的车。[宝马X3]宝马_宝马X3报价_宝马X3照片_我知道车制最近需要保养。那么今天去商店确认一下。(大卫亚设)。
驱车来到4S店。
和售后工作人员说明一下车子的使用情况,并要求拔出火花塞查看是否烧机油。售后人员称火花塞拔出有风险!如果损坏概不负责!~~~我当时的心里有点犯嘀咕了,这要是真拔坏了,我这个车子刚跑了6000多公里就要自费换火花塞了~~两千多块钱试水了~~,于是我问了问工作人员,我说咱们这款B48tu发动机有烧机油的现象吗?工作人员说:“没有”。然后我又问:“那为什么要加5.75L机油呢?”。她答道:“因为出厂就是5.75L了”。我~~竟无言以对~~~~
登记完之后我来到了车间,发现了我的小车子在那里静静地等着~~准备上架了。
上架放机油,这个时候我和维修师傅聊了一下我想拆火花塞的诉求,维修师傅也是说了同样的话,拆可以,拆坏了不负责~~,并且拆完之后往回装的时候有一定概率装不好,导致出问题,这下我是彻底没想法了。
心里反复想了一想:
如果这台发动机烧机油——>火花塞拆下来有机油——>我的心里会不开心——>厂家没有解决方案——>只能自己平时多留意电子机油尺。
如果这台发动机不烧机油——>火花塞拆下来没有机油——>心里开心——>但是依旧要经常看电子机油尺,因为公里数少难免以后不烧机油。
感谢鲁迅的阿Q精神疗法,我最后安慰自己无论烧不烧机油我都要定期看机油尺,反正我买了一个发动机和变速箱两年的延保呢,五年后出问题再说呗~~~没准宝马就给召回了呢~~
看到这里您认为就完了吗?情况出现了反转。但不是我车子的反转。
我旁边工位来了一辆刚保养完就出问题的【宝马X4】宝马_宝马X4报价_宝马X4图片_懂车帝该车子买了一年行驶了1.7万公里,因为宝马官方要求每2万公里更换火花塞,原本打算是要换火花塞的,但是不知道车主出于什么原因,火花塞拆下来后又改变主意不换了,让技师再安回去,结果问题来了,车子出来4S店没多久发动机缺缸了~~又开回来了。
它的发动机和我的一样也是B48TU发动机,火花塞又被拆下来了。
这就是行驶了1万7千公里的宝马的B48TU发动机的火花塞,大家看看,至少我是真的没有看见有机油,只是看见了积碳~~~~~~我也问了宝马的技师,他们告诉我说B48发动机升级完TU版本后,是因为发动机机内部很多东西集成在一起了,造成了内部空间变大,只能多加一些机油进去~~~。
最后我也庆幸没拆火花塞,因为旁边这台X4真的因为拆完火花塞出现了问题,换了4个火花塞,不过也可能是因为它也真的到了更换周期了~~~
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