保时捷Taycan继续框着的转数被记录为目前围绕亚特兰大公路最快的电动车。该纪录由赛车手Leh Keen使用生产规格的Taycan Turbo S在1:33 . 88分钟内完成了2.54英里(2.54英里)长的赛道。

保时捷没有透露多少关于这一壮举的信息,但Taycan Turbo S指出,陶瓷复合材料刹车、扭矩矢量、后轮转向和保时捷主动悬挂管理系统的适应性空气悬挂是标准的,因此装备精良。该车型还配备了可选的保时捷动态底盘控制系统和21英寸Mission-E轮,包裹在工厂的徽章耐力P Zero NF0 Elect轮胎中。

该公司指出,唯一的变化是轮胎压力“在整个大圈内进行了调整,为所有4个轮胎提供了41 PSI的高温压力”。这几乎不值一提,但使用VBOX Video HD2系统的Racelogic验证了单个旋转时间。

打破记录的一圈后,基恩这样说。“转弯时的表现令人吃惊。特别是明确、一贯、前瞻性的反应是即时的、交流的。”他继续这样说。“马达反应这么快,我需要的时候电力就在那里,再加上主动差速器,Taycan在游戏处理方面成为了变化者。”

从性能角度来看,Taycan Turbo S配备了两台马达,为汽车提供全轮驱动,并提供高达750马力(560 kW/761 PS)的组合输出。使用此设置,模型可以在2.6秒内从0-60 mph(0-96 km/h)升到天空,然后达到最高速度161 mph(259 km/h)。这相当令人印象深刻,但EPA估计的192英里(309公里)的射程还没有改善。

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