【宝马5系原厂轮毂怎么鉴别】宝马5系车轮轮毂开裂，福建车主与4S店各执一词「新闻三剑客」

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“我在京大高速行驶，汽车轮毂裂开了，这种质量严重威胁着我的生命安全。

但是漳州中宝宝马4S店却说，让我自己去找机构检测证明是质量问题，然后再找他们。这样的态度我无法接受。”陈先生向福建新闻广播“新闻三剑客”投诉，他在漳州中宝宝马4S店购买了一辆宝马5系新能源汽车，7月10日晚上开车行驶在京台高速上，当时汽车仪表盘显示胎压下降，由于已经深夜，他注意到胎压下降的幅度很小，就一直坚持开到家。

第二天早上，陈先生发现自己的车右后轮轮毂开裂，后来车辆拖进了漳州中宝4S店检查和修理。最终陈先生等来的答复是：车辆右后轮曾有过外力撞击，轮毂开裂是外力撞击导致，陈先生需要自费维修。

对于漳州中宝宝马4S店如此答复，陈先生不能接受。陈先生要求4S店把具体的检测报告提供给他看，但是却没要到。陈先生认为，4S店单方面的回应不具备公信力，而且，宝马5系轮毂开裂问题在网络上已经有很多车主反映，他不是唯一一个。

三剑客注意到，在网络上确实有“宝马5系轮毂开裂已经成为了通病”的车主投诉，主要问题基本集中在12-17款车型上。最早的案例出现在2012年的10月，当时青岛的某位宝马530车主在网上发布了帖子，说自己的轮毂开裂变形，但是宝马店却以“个人原因导致”回复。

7月21日，福建新闻广播“新闻三剑客”对接宝马全国客服，客服表示会跟进然后回复，但之后三剑客始终没有接到宝马的官方回复。三剑客同时对接了漳州中宝宝马4S店，4S店人员表示，接到陈先生的车辆后，4S店先是让店内技师判断，然后联系厂家技师判断，又找了轮毂方面的专业人士判断，给出的结论都是外力原因导致。陈先生的这个轮毂曾受到外力，导致轮毂不够圆，在行驶的作用力下，发生轮毂开裂的问题。

4S店说轮毂开裂是外力导致，车主质疑轮毂开裂是质量问题，双方各执一词。在三剑客采访后，漳州中宝宝马4S店谢经理对接三剑客表示，他们愿意重新约陈先生进店沟通处理问题。

7月23日，陈先生表示，漳州中宝宝马4S店愿意给他免费更换四个原厂钢圈，后面会跟踪厂家对开裂钢圈评估。随后，三剑客也接到漳州中宝宝马4S店谢经理反馈，对方表示，出于客户关怀的角度，4S店做出免费更换四个原厂轮毂钢圈的处理，陈先生表示接受，双方达成了最终的处理共识，问题得到解决。