【taycan粉色官方视频】最便宜的保时捷泰坎来了。配色，爱过。

继Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之后，保时捷于6月29日晚在中国正式发售了这款纯电动车家族的第四款车型3354Taycan。没有后缀，只有泰根。与此同时，新车也正式公布了从88.8万韩元开始的预售价格。

新车将成为Taycan家族目前最入门的车型版本，配有发动机罩live马达，性能也不算太差。选择100公里加速5.4s、寿命414公里、93.4千瓦时电池选项也能达到489公里。更重要的是，新车在售价上“经济性”更高，比东门的巴拿马拉低8.5万韩元。这可以成为家族中最常去的车型。

对于外观部分，保时捷Taycan印象最深的是这款车系独家的蔓越莓金属漆(Frozenberry Metallic)，给人一种草莓冰淇淋的既视感。而且这个配色也很容易让人联想到那个经典的917/20分红猪吗？

除外，保时捷Taycan还添加了新的车身颜色，包括Murkami金属漆、车厘子红色金属漆、桃树金属漆、海王星蓝色金属漆、巴厘灰色金属漆和哑巴灰色。

正如官方强调的那样，Taycan虽然是电芯，但仍然是保时捷的灵魂，Taycan提供了多达40，000种可选配置，例如冰川上的蓝色LED头灯、带有碳纤维空气动力学叶片的Taycan Exclusive Design。这些总是提醒你这是一辆纯粹的保时捷。

全新的Taycan以19英寸Taycan Aero车轮为基础，刹车卡钳采用黑色油漆装饰，整体造型简约时尚，强调纯跑车身份。

室内新推出的泰坤采用了多种独家配色，其中树莓派和冰莓粉可以说很相配，搭配了很多真皮包裹。

极致豪华感。新车标配带记忆功能组件的前排舒适型座椅（14向电动调节）和高级恒温空调（双区），同时面向中国市场还专属标配了全景固定式天窗，进一步提升车内舒适性。此外，保时捷还首次面向 Taycan 家族提供选装的抬头显示系统。

在拥抱电动化的同时，保时捷也更加注重智能化的发展。全新Taycan配备多达四块触控大屏（包括选装的副驾驶侧显示屏），支持由"嘿，保时捷"唤醒的语音控制功能，营造了更强的人机交互体验。

与此同时，新车还标配了丰富的主动安全辅助系统，如带限速功能的巡航控制系统、带倒车影像的停车辅助系统和车道保持辅助系统。

关于新车的性能方面，定位入门版的保时捷Taycan采用的是单电机后驱系统，动力性能上自然是没有Turbo系列或者4S版本那般"狂野"。

保时捷 Taycan 配备标准电池版本NEDC续航里程为 414 km，而配备高性能蓄电池升级版Performance Battery Plus 时的 NEDC 续航里程为 489 km。

在充电功率方面，标准电池最大充电功率为 145 kW，而高性能蓄电池升级版支持的最大充电功率为 175 kW，两款电池的电量都能在 30 分钟内从 5% 充到 80%。

保时捷Taycan的配备两种电池的电池最大输出功率分别为240 kW和280 kW，开启起步控制系统均可实现超增压功率，分别能提升至300 kW和350 kW，而两个版本的百公里加速时间均为5.4 秒，最高车速均为 230 km/h。

此外新车支持800V超充技术，电量从 5% 充至 80%仅30分钟。而且其动能回收功率高达265kW。业内独具的双速变速箱，让Taycan具备了更快的加速度和更高的极速。

而新车所配备的带有电子减震器控制系统 PASM的自适应空气悬架、扭矩引导系统升级版PTV Plus和后桥转向系统，延续了保时捷车型上一贯的驾控品质。

轱辘哥说

其实对于保时捷Taycan 88.8万元的起售价，轱辘哥并不意外，毕竟作为Taycan家族的第四款而且是最入门的车型，在定价方面自然会给我们一些甜头。不过别忘了，无选装不保时捷，在经过一轮高度定制化服务之后，或许这款入门款也已经达到百万级别。但尽管如此，我们依然可以预见这款全新推出的Taycan将会是家族中的销量担当，让更多消费者感受到保时捷在电动化领域不一样的魅力。