高合在7 ~ 8月份的50万以上豪华品牌电动车销售排行榜上连续两个月位居第二。《金九》销售旺季刚过,业界正在猜测高合能否超越保时捷夺得冠军利。最近悬念终于揭晓了。数据显示,高合HIPHI X 9月达到641辆,环比增长36.7%,超过保时捷Taycan位居第一。另一个中国品牌红旗也榜上有名,奔驰和奥迪分别名列第四和第五位。
从整个市场来看,600岁以上的月销量可能不是“大卖”,但在50万辆以上的豪华电动车部门,这个“第一”对中国品牌来说绝对具有里程碑意义。由于中国汽车工业起步较晚,国内高端汽车市场长期被外资品牌主导,本土品牌生存困难。近年来,以汽车“新四化”为契机,吉利、长安、上海等传统汽车企业和威来、鹏、以上等汽车新势力磨砺了内功,终于为中国汽车丢掉了“质量低劣”的帽子,实现了自主品牌的飞跃,但在50多万豪华电动车市场上,
随着“新世界第一科技奢侈品牌”高合车的问世,这种情况发生了变化。作为“三智”战略推出的第一款量产车型HiPhi X凭借超越传统车的科技奢华实力,在终端市场赢得了高级消费群体的真金白银投票。
自今年5月开始量产交付以来,HiPhi X持续快速增长。在7-8月的两个月里,高合在50万个以上的豪华电动车区间销量中排名第二。9月,高合超越保时捷,位居该区间销量第一,在全国累计交付了100多个城市。这是该榜单的冠军宝座上首次出现中国汽车品牌的身影。这意味着以高合为代表的中国品牌终于在豪华电动车市场占据了一席之地。
与同时,高合也得到了业界权威机构的高度认可。不久前,高合车入选了国际著名咨询机构毕马威公布的《中国领先汽车科技企业50》榜单。在乌镇举行的2021年世界互联网大会上,高合车创始人丁磊出席演讲发表,富有洞察力、金文突出,成为众多媒体关注的头条。
品牌向上突破是中国汽车品牌的长期夙愿。高合车打破外资品牌垄断,在50万个以上豪华电动车市场站稳脚跟,无疑是为所有中国品牌树立了标杆。期待未来,越来越多的中国品牌不断冲刺,刷新更多记录。
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