【起亚taycan评测】2022年9月推出新的MG4原型

在新的战前MG4到达英国之前进行预先测试。

MG4显示了真正的希望，表明了我们预期的预警处理和更令人鼓舞的性能。由于结合坚固的充电技术、可用范围和令人印象深刻的实用性，如果MG4在英国上市时能得到准确的价格(希望大众高尔夫左右能与ID.3媲美)。)将成为胜者。(大卫亚设)。

MG是电动车型ZS EV和MG 5，虽然取得了真正的进展，但这是事情变得严重的时刻。因为中国拥有的英国品牌不再绕过电动汽车市场的边缘。用MG 4跟随大众的ID.3等汽车。

实际上MG 4的长度正好是4.29米，比大众的翻斗车长3厘米。和那辆车一样，它不是一般的5门福特福克斯竞争对手，也不是合适的SUV。

我们还不知道价格，但如果这家公司年底开始接受订单，MG 4预计将与ZS稳定合作伙伴一起降至24万人民币以下。但是在此之前，我有机会在德国总部所在慕尼黑附近的道路上驾驶晚点的原车。

MG 4赋予MG双倍的意义，因为这是该公司新的电动模块化扩展平台(MSP)制造的第一辆汽车。它答应了三件事。第一，电池只有11厘米厚，所以不需要太厚的地板，可以腾出机舱空间。第二，平台可以扩展。MG表示海湾可能在2.65米到3.10米之间。最后，支持40千瓦时至150千瓦时的电池容量。

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MG 4应该有两节电池。更温和的版本将有168bhp和51kWh-在两次充电之间足够350公里。虽然我们的测试车是高端版本，功率为201bhp和64kWh；MG的WLTP测试表明，它应该可以行驶450公里。

我们短途驾驶压倒一切的印象是，这是一辆繁忙、活泼的车辆。重量分布为50:50，单电动机驱动后轮，底盘调谐绝对更符合MG的体育传统。我们甚至会说，由于直接、反应灵敏的转向，它真的很渴望角落的MG 4。整体设置只会增加我们对传闻中的性能版本的好奇心，该版本应该是四轮驱动，高达400PS。

内部与ID.3一样，仪表板已缩减为方向盘后面的小显示器，仅显示速度、交通标志信息和汽车充电水平等基本要素。MG的其余功能——从多媒体到汽车驾驶模式——都通过仪表盘中间的景观布局信息娱乐屏幕进行控制。顺便说一句，不要被中控台上的旋转控制器愚弄；它只是齿轮选择器，所以汽车系统的所有输入都是通过触摸屏。

MG的中国所有者表示，MSP平台正在作为400伏系统推出，但可以及时升级。就像韩国起亚EV6或保时捷Taycan一样，系统电压可以升级到800伏，以实现更快的充电速度。说到这一点，我们还没有收到官方关于速度的提示，但任何低于125kW的测试车都会令人失望。

型号： MG 4

价格: 未知

动力总成：64kWh电池/1 x电动机

功率/扭矩：201马力

传输： 单速自动后轮驱动

0-62mph：8秒以下

最高速度：160公里/小时

续行范围： 450公里

上市时间：2022年9月