宝马的设计师们表示,7系和XM等旗舰车型可以尽情打造个性。不管好看不好看,都忘不了。宝马对3系和5系这种车型一直很谨慎,每年改款都会保持很大的连续性,只有细节会调整。例如,仅调整刚刚推出的2023年型宝马3等细节。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。
此次亮相的新款宝马3系是海外版车型,据悉将从6月开始交付。不久前华晨宝马新款3系已经亮相工信部新车目录,调整的细节与海外版基本相同,但前格栅差异明显,预计将会与海外版同步进行改款,但具体上市时间目前没有确切的消息。
外观打造上,新款宝马3系基本上延续了老款车型的设计,身型流畅动感,充满了运动气息。前脸搭载宝马标志性的双肾型进气格栅,内部以黑色直瀑式格栅条装饰,折角造型仍然清晰可见。
前脸的明显变化在于前大灯和下方保险杠的细节上,其中前大灯依然保持了修长的造型,内部灯带则换成了双C形状,看起来更有质感;下方的保险杠进行了重新设计,集成了下格栅和两侧的通风口,线条更为平直,气质更为硬朗。
这种线条上的变化同样也出现在了尾部,下方的后保险杠采用了更多平直线条,将保险杠勾勒得棱角分明,增添了气势。不过,新车的尾灯几乎没有变化,狭长的造型配合狭长的L型灯带,稳重又具有不错的视觉效果。
车内,新款宝马3系的风格与老款基本保持一致,非对称式中控台采用了菱格纹装饰板,狭长的空调出风口也是那种熟悉的味道。不过,新款3系首次搭载了液晶仪表+中控触摸屏组成的双联屏,向时下的流行设计做了一些妥协,看起来科技感更强。
动力方面,新款宝马3系海外版延用了老款车型的动力系统,提供2.0T四缸和3.0T六缸两款发动机,最大功率分别为190kW和289kW,峰值扭矩为400Nm和500Nm。另外还有一款2.0T发动机搭配电动机的混动版,最大功率和扭矩分别为218kW和420Nm。
全系车型均匹配8速自动变速箱,并提供了全驱车型,依然保持了强劲的运动性能。不过对于国内的车迷来说可能就颇感遗憾了,因为新款国产宝马3系仅提供了2.0T版本。
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