韩国《亚洲日报》 4月25日韩国进口汽车协会(Kaida)25日发表的统计数据显示,今年第一季度韩国进口了5278辆电动汽车,其中特斯拉2676辆(51.2%)。

去年第一季度,特斯拉进口电动车市长/市场份额为79.7%,一年内下降了28.5%。相反,除特斯拉外,Kada会员品牌比重从20.3%上升到48.8%。特斯拉在韩国进口电动车的市场上打破了“一家独大”的局面。

据统计,奔驰的进口市长/市场份额增长最快。今年第一季度,奔驰EQA、EQS、EQC等车型共销售728辆,是去年同期的7倍以上,市值占13.8%,特斯拉成为韩国市场最有力的竞争对手。同期宝马纯电动车型IX3销量为450辆,占8.5%。保时捷Taycan为405辆,市长/市场份额为7.7%。

另外,奥迪、Mini等德系品牌电动汽车销量也在增加,沃尔沃、极性、LOGO等欧洲汽车品牌也加快了韩国市场的布局,使韩国电动汽车市场“热血沸腾”。

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