【taycan改装版】这是“假”保时捷吗？不，布拉伯斯保时捷，你爱过吗？

Barbus，Babos，中文名字是朴俗。很多人想到和奔驰的互动。但是他们不仅限于奔驰品牌，还会随时与其他品牌沟通。最近Brabus为保时捷推出了两个改装案例，一个是911，一个是Taycan，一个是油，一个是电，不知道你们喜欢哪个。

首先来看看Brabus改装的保时捷911。这辆车以911涡轮S为基础。有Coupe和敞篷车两种。技术组将3.7T双涡轮增压水平与6缸发动机相匹配，从工厂650马力、800牛米扭矩提高到720马力、900牛米扭矩。这辆改装车的名字是“P38S-720”。

也有一个名为“P38S-820”的版本。顾名思义，这种改装引擎的最大功率为820马力，最大扭矩达到950牛米。两种车型发动机辅助控制装置都由Brabus专家小组进行了调整，调整了发动机喷雾时间、点火系统和涡轮增压器压力值。

性能提高后，Brabus将离不开外观上的变化。Brabus设计团队为车辆改造设计了新的前杆，加强了前部分的空气动力学设计。尾部部分，Brabus配备了巨大的空气扩散器，选择Inconel喷射排气系统，单个排气口直径为100毫米。

在 集线器方面，Brabus为客户提供了21英寸和22英寸大小的选项，图案风格也多种多样。内部装饰部分Brabus为客户提供定制配件，从高光装饰面板到哑光装饰面板。

让我们看一下Brabus Taycan的改装版本，该版本基于保时捷Taycan Turbo S。对于这辆电动车，Brabus的所有更改都基于外观的视觉方面。Brabus设计师为此制作了宽体零件，前脸增加了碳纤维进水口，减少了高速下车的空气的上升力。尾部安装了小尾翼，后杆设计了三级空气扩散器。

此外，Brabus还增加了调整后的自适应空气悬架，将轮毂尺寸增加到22英寸，并以10岁的风格展现出动态运动。在内部，Brabus的标识布满了车内的各个区域，设计师对开关、通风孔和其他部件等内部组件进行了上釉处理，内部部件的数量用碳纤维材料装饰，一眼就相当昂贵的部件。

最后记录：

有钱真好！Brabus团队是否喜欢改装的保时捷案例，有什么想法，欢迎在评论区留言。