宝马在你脑海中浮现的是奢华、成功还是飞行?还是近年来经常出现的宝马女、宝马男等所谓暴发户?4月20日晚,宝马将推出最新重量车型、新宝马7系列和i7,并将于今年在国内上市。
全新宝马7系一经推出,顿时就引起了大家热烈讨论,评论区也热火朝天,那么全新的宝马7系究竟如何,我们一起来看一看↓
1.外观
第一眼看上去老成庄重,超大双肾格栅,分体式大灯,之前就有消息透漏说7系的外观会让人耳目一新,而且当你看到它的庐山真面目时还会为之震撼。可以看到新款的7系摆脱了之前老款的设计风格,变得更加肃穆,有着一种前所未有的庄重感,这种感觉和现款的运动感不同,是那种方正的压迫感,使人一眼就可以认出这是一辆7系。
其实这套设计风格在中期小改款的X7上已经有所体现,这套设计风格将来也许会成为宝马旗舰车型的新代表。
车辆的日行灯和转向灯集合在上方的灯组当中,下面的矩阵主光灯在不使用时会隐藏到灯具当中。值得一提的是,宝马这次在日行灯内镶嵌的是货真价实的施华洛世奇的水晶,每当日行灯被点亮时便会发出耀眼的光芒,这华丽夺目的外表下也凸显了7系车主的尊贵。
此外全系7系还提供了可以选配的电动开闭车门,只要门上的指示灯变绿,就可以按动位于门把手前方的按键(也是个超声波探头)自动打开车门,同时车门上有多个超声波探头,能够防止打开时碰到外部物体。这个配置除了在开关车门上解放了我们双手之外,也无疑是进一步凸显了车主高贵的身份。
可以看到车辆后门拐角处的玻璃并没有边框的包裹,这个细节的处理也让车辆的气质变得更加优雅。
车辆的尾部使用了小改款X7的尾灯,呈现一个L型,亮点是搭配着的印花,更加彰显了车辆的内涵。
相较于张扬的前脸车尾则显得更加的儒雅简洁,避免了前后都是张扬的设计,使得整体搭配相得益彰,雅俗共赏。
2.内饰
经过改头换代可以说7系的内饰有着颠覆性的改变,仪表盘和中控屏成了一整块连屏,给人一种简洁又极富科技感的感觉。其实这套中控在早些发布的ix系列亮相过,改款的X7也使用了这套内饰,之后大连屏的中控应该会慢慢的在5系等车型上搭载。
除了科技感,内饰的豪华感也丝毫不差,中控台使用了皮质加金属边框搭配包裹的手法,无论是在手感和视觉上都可以说是非常优秀。
再看底下的那个彩条那可不是装饰品,而是一整块类似水晶的透明灯带,当车点着后便会随之发亮,整体氛围感直接拉满。
可以看到虽然不少实体按键已经取消,但是空调调节按键还是保留了下来了,这也展示了宝马内饰以实用为主的设计理念。水晶旋钮和控制面板的保留在阐述这一设计理念,在驾驶的时候方便了驾驶者操控屏幕。
全新7系还推出了Individual个性内饰,座椅使用了羊毛和皮质的混搭,以皮子为主的行政车中,这样的搭配确实让人眼前一亮。而且座椅还支持主动送风功能,和普通的通风不一样,这里是直接连接到空调的冷风管上,可以主动带走座椅上的热量。
7系的座椅控制屏幕也并做到中央扶手箱上,而是单独放在了门板上,它不但可以调节空调,而且还可以进行音响控制和接打电话。这也将中央扶手箱空出更多的位置用来存放老板的手机和物品,不过后排的豪华还远不止如此。
后排的娱乐屏幕一改以往头枕电视那样的小屏幕,取而代之的是一个31.2英寸8k分辨率的大屏幕,确实是比有些人家的电视都大了。在后期车辆引进到国内的车型将搭载华为专门研发的系统,不再是原来只能播放电影的屏幕,而是可以上网的超大号“平板”。
音响配备着柏林之声的,让车主在观影的时候还有极致的听觉享受。
3.动力参数
未来进入国内销售的将会有735i以及740i这两款纯汽油驱动的车型,它们均搭载最新的B58TU2 3.0L直列六缸涡轮增压发动机,也是稍早前在宝马X7上已先行亮相的机型。所搭配的8挡ZF自动变速箱也升级到了最新的8HP60系列,原生支持48V微混系统以及P2结构的插电式混合动力,以相似的结构满足不同用户的需求。
未来面向中国市场还会有一款仍未正式公布的车型,那就是插电混合动力的M760e xDrive,这也将是现款V12的M760Li的另一种替代方式。V12的消失固然令人失落,但宝马很贴心地为M760e xDrive配上了正宗的S58 M Motorsport发动机作为补偿,也就是宝马M3的同款。
4.总结
这一代代号G70的七系,可以说在里里外外都重新进行了设计,一亮相也引发了一众热议,有赞叹科技感满满、内饰惊艳的,也有吐槽外观“丑陋”的,反正评论是五花八门。但总体来说见仁见智,也许这一代七系会和代号E65那一代七系一样,初入市场一众吐槽,多年以后称为经典,个人觉得这一代七系在很多细节的处理上确实十分惊艳。
(代号E65的宝马七系)
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