【taycan音响改装】音质也有战斗力，高端电动车采用的音响感兴趣吗？

熟悉豪华车市场的人都知道，汽车音响是豪华车型争夺的高地，一些高端车型或纪念版车型和普通版车型的差异往往反映在音响等详细配置上。

在汽车行驶过程中，无论是看手机，还是操纵控制屏幕，都有安全隐患。高端音响可以愉悦身心，隔绝外部噪音，降低驾驶强度，成为主要企业关注的对象。

汽车音响市场多种多样。柏林之声、丹娜、英国珍宝、哈曼卡顿、博斯等都很有名。他们与主要汽车企业合作，为用户提供更好的汽车体验，使普通汽车成为移动音乐厅。

那么，你熟悉的高端电动车配有哪些知名品牌音响呢？

模特：保时捷泰汗

音频：柏林之声

目前，很多跑车品牌正在进军新能源领域，但最能体现保时捷Taycan。除了强大的产品性能外，搭载保时捷Taycan的各种高端配置也在确保成功方面发挥着重要作用。音响就是一个很好的例子。

目前销售的保时捷Taycan全部配备BOSE品牌音响，共有14个扬声器遍布车内各处，但消费者通常会选择更高级的柏林扬声器。这辆车配备了21个扬声器，音质优秀，能更好地代表车主的高级身份。

挑选衣服要花4.5万韩元，但对保时捷车主来说什么都不是。

型号：调查表M7

音频：Huway声音

提问系M7是华为和SELIS共同打造的高端车型，搭载了华为经常开发的很多关键零部件(熟悉的鸿蒙智能座舱、新程序电气系统等)，这一点很独特。不熟悉的是华为自主开发的华为SOUND音频系统。

HUAWEI SOUND不仅仅是汽车音响，还横跨平板电脑、手机、电视、电脑等多条产品线。

提问系M7搭载的HUAWEI SOUND音响集成了19芯扬声器，并集成了低音暂态控制技术，低音更加震撼，整体表现不亚于国际一线品牌。

模特：比亚迪汉

音频：丹娜

比亚迪汉是目前国内销量最大的大中型轿车，这是此前国产车型从未达到的。

成绩。

这款车能够在20万元以上高端市场站稳脚跟，除了在颜值、动力、续航、安全等方面的优势之外，包括高端音响在内的各种高端配置也是其核心竞争力之一。

比亚迪汉搭载的音响由丹拿原厂定制、原厂调音，搭载12个高性能扬声器，功放时的最大输出功率可达775W，整体音效达到了丹拿HiFi信心系列25万元级别音响系统的水平。

在带给用户更好用车体验的同时，也提升了整车的档次感。

车型：特斯拉Model 3

· 音响：马丁洛根

特斯拉目前是仅次于比亚迪的全球第二大新能源汽车厂商，它在造型上特立独行，在内饰设计和布局上也非常有个性，就连音响品牌也与众不同，选择了来自美国本土的、中国市场上比较少见的马丁洛根。

特斯拉Model 3低配车型搭载8喇叭扬声器，高配车型则搭载14喇叭扬声器，这放在目前的主流新能源车型中已经有些落伍，但马丁洛根被公认为全球最顶尖的DPS音响品牌之一。

其强项在于在音色还原方面几乎零失真，在美国国内的中高端轿车中应用广泛，音质较为突出，也比较符合特斯拉的品牌调性。

车型：宝马iX3

· 音响：哈曼卡顿

宝马iX3是目前销量最高的豪华新能源车型之一，虽然仍然没有达到宝马的预期，但至少比同级别的奔驰EQC等车型要强不少。

这款车在很多方面的性能并不算突出，但作为一款豪华车型，其依然继承了宝马的高端底蕴，音响就是一个很好的例子。

宝马iX3搭载的音响来自于哈曼卡顿，最多包含16个扬声器，分布于前后排车门、前后排座椅、车窗两侧置物架、后备箱等处，融合了专为汽车产品打造的环绕声技术。

低音浑厚、中音干净，能够照顾到车内各个乘客的需求，同时还拥有良好的保真效果和环绕立体声效果，因此吸引了不少的消费者。

车型：路虎发现运动新能源

· 音响：英国之宝

路虎是在新能源领域转型最快的豪华品牌之一，不过它的新能源车型以油改电为主，除了更换全新的动力系统之外，其余配置则基本维持在燃油车的较高水平。

路虎御用的音响品牌英国之宝就保留了下来，路虎发现运动版新能源就是个很好的例子。

路虎发现运动版新能源搭载定制的英国之宝音响，普通版车型共有6个扬声器，用户可以选装15喇叭的高配版本。

这套音响系统是高合汽车与英国之宝公司联手打造，针对中国消费者的喜好进行了量身定制，不但有着良好的音质，而且非常人性化，是路虎发现运动版新能源高端智能化配置的一部分。

目前，国内高端车载音响依然是外资品牌占据主流市场，而且有着很强的市场影响力。国内厂商中有能力自主研发高端音响的，只有华为等极少数。

不过随着国产新能源厂商的崛起，它们将有更多的资金、更强大的技术团队去进行技术攻关，未来也许我们会看到国产高端音响的大量应用。