最近,网上上传了杭州东丽白云元老保时捷718中队撞上4辆车后自发燃烧,车身燃起巨大火焰的视频。从现场视频中可以看到,道路上散落着很多汽车零部件,橙色保时捷718斜立在路上,一名男子拿着灭火器朝车前灭火。停在保时捷旁边的几辆轿车已经“面目全非”,不远处停着的白色越野车估计也被保时捷718撞了。
此后不久,东丽县公安局很快发布了警方简报,确认了此事。据悉,在此次4次追尾碰撞交通事故中,3名飞行员受伤,目前事故区间交通秩序正常,伤者正在医院接受治疗,没有生命危险,事故原因正在进一步调查中。
保时捷这次车祸是富家子弟的任性还是另有原因?值得注意的是,不久前保时捷刚刚因为重大交通事故上了热搜。(莎士比亚,保时捷,Northern Exposure)。
当时苏州市一家商场附近,数百万保时捷-台坎电动车相撞起火,现场目击者解释说,当时火势很大,有人跑去救车,但车门打不开,车主也无法逃脱,最后车主两人葬身火海,与9岁的女儿留下了数千万家产。
当时,很多网民质疑电动车自燃和车门打不开。在这次保时捷718事故中,虽然不是电动车,但也发生了碰撞自燃。从视频上看,火力点位于车头,但火势不大。再加上现场群众用灭火器灭火,乘员没有生命危险。(大卫亚设)。
保时捷718连续撞上4辆车才会出现自燃情况,保时捷taycan电动车只要撞上护栏就会自燃,为什么保时捷碰撞自燃这样的东西是不同的生命?(威廉莎士比亚、保时捷、保时捷、保时捷)为什么保时捷718的碰撞火不像保时捷、泰堪电动车那么猛?
首先,不管是燃油车还是电动车,碰撞火都是安全的危险。但是据清华大学车辆与运输学院教授宋健教授称,碰撞后容易起火是新能源电动车的特点。这意味着碰撞后电动车的起火概率高于燃油车,电动车存在动力电池爆燃问题。
第二,在火灾问题上,电池火灾似乎比汽油火灾更难扑灭。据悉,根除一辆华油车的水量约为1吨,根除一辆电动车的水量为10多吨至100吨。公开资料显示,今年4月,一辆特斯拉models在美国相撞,消防员们花了7个小时才扑灭火势,消耗了106吨水。
另一方面,电动车火灾复发率很高。电动车中的锂离子电池不是在热量失控后一瞬间释放出所有能量,而是随着热量的扩散扩散到周围的电池单元,从而出现消灭、重新复苏的情况。据某机关估计,锂电池火灾最多可死灰复燃15次。
另外,目前国家规定电动车事故后5分钟不起火,不冒烟。但是,在极端冲突变形后起火的事例中,5分钟的逃跑时间很短。
现阶段电动汽车的安全性仍有很大的上升空间,电动车碰撞后发生的热失控导致电池猛烈燃烧,而如果是燃油车,除非撞到油箱位置或油管碰撞导致自燃,否则保时捷、taycan等碰撞护栏的碰撞强度一般不会发生自燃。
即使燃油车发生自燃,火势蔓延得比电动车慢得多,能给车主留下相对充足的逃生或救援时间,甚至能逃脱4次碰撞和起火的保时捷718车主,就是典型的例子。
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