得益于Hifi X成功进入高端巡展市场前列,品牌以极快的节奏带来了第二辆车型,但与很多新动力汽车企业战略不同,此次Hifi AX推出的第二辆车型仍然是主力车型。

官方消息,高合HIPHIZ正在定位新的中大型纯电车,新车价格定在60-80万韩元,正在盲目订购。顺便说一下,海合是第一个定位中大型SUV的Hifi X,售价在57-80万韩元之间。

外观上,高合HIPHIZ设计还原度可以说是以前概念车的95%。除后视镜外,从现有流媒体设计调整到现有设计,其余基本一致,车辆表现为机甲风格。

官方介绍,新车设计理念是“通过对传统车的颠覆性改变,实现用未来定义未来的理念”,由此可见新车采用了更大胆的设计思维,强调视觉冲击。

例如,新车有主动进气格栅、支持灯编程的第二代PML智能灯光系统、车身侧面和尾部的交互式屏幕渲染、为车辆提供辅助驾驶的毫米波雷达等。

最具特点的是新车最大开放角度接近90度的大门设计,个性十足。

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此外,新车搭配了米其林Pilot Sport EV 285/40 R22,从其作为高扁平比宽胎可以预测,新车将是一款非常讲究运动性能的车型。

尾部方面,新车则采用双尾翼的设计,并可支持自动升降以提升车辆行驶中的空气动力学。

尺寸方面,新车长宽高分别为5036/2018/1439毫米,轴距为3150毫米,虽比高合HiPhi X长度更短,但两者轴距一致。

进入新车内饰,可以看出量产车型的造型设计已基本延续概念车型,包括这台被称为HiPhi Bot的大尺寸中控屏,可支持多方向、多角度移动,实现中控屏幕调节至更多合适的角度和位置。

同时,新车内部已加入更多NAPPA真皮包裹和多层珠光喷涂工艺,以展现新车科技工业风格。

虽然新车一直以旗舰车型展示,但新车也支持4座和5座的布局,而其座椅也以非常科技风的造型呈现,至于实际触感以及乘坐体验那要在实车上才能感受。

动力方面,高合HiPhi Z搭载的是前后双电机,综合最大功率为598匹,综合峰值扭矩为820牛·米。并且搭载的是120千瓦时电池组,采用了CTP封装技术,可让新车的CLTC续航工况达705公里。

既然作为一款旗舰车型,新车还将拥有转弯角度达±6.6度的后轮转向、4种高度可调的空气悬架、CDC电磁悬架、动态底盘控制等配置,底盘采用的是前全铝双叉臂前悬和后五连杆悬架。

从产品定位和定价来看,新车竞品将主要包括蔚来ET7、奔驰EQE以及特斯拉Model S等同价位车型。

蔚来ET7

指导价:45.80-53.60万元

特斯拉Model S

指导价:89.00-106.00万元

保时捷Taycan

指导价:88.80-183.80万元

奔驰EQE

虽然新车仍是一款旗舰车型,但从新车定价来看其与高合HiPHi X非常接近,因此从高合HiPHi X的市场表现来看,预计高合HiPHi Z仍能获得不少潜在客户的青睐,毕竟愿意选择高合产品的消费者也因新车有着极具个性的造型和酷炫的科技氛围。

至于还会有多少客户愿意花大价钱来感受高合来自未来的全新“机甲战车”,我们也将拭目以待。

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