【美国taycan车主】保时捷Taycan遇到火灾，车门打不开，车主不幸遇难！

不久前雷克萨斯LM事件引起了公众对日系豪华车品牌的不信任。我以为德系户豪车会借此机会再做一次销量，没想到因为冲击，车门没有解锁，保时捷也做了。(莎士比亚，保时捷，Northern Exposure)。

最近苏州保时捷电动车Taycan撞上护栏后立即爆炸，引发火灾，起火后试图穿过人群进行救援，但无法从外部开门。最终，车内人员没能摆脱困境，活活烧死，在网络上引起了轩然大波。

问题出现在Taycan本身吗？

事实上，国家出台了一项政策，确保车辆在碰撞后只要不使用工具，乘员就能正常撤离，打开足够数量的车门。这次Taycan在起火时运营车门的系统显然失效了，出现了车门不能自动解锁或上锁的情况，这里涉及的问题非常严重。

如果发生火灾的概率使该系统无效，保时捷的方法无疑是击中枪口！一、保时捷Taycan的电池供应商是韩国的LG化学，LG化学提供的是电池附带的储能系统，美国已经发生了很多自燃事故，保时捷为什么被选为Taycan的电池供应商？(威廉莎士比亚，美国作家)。

其次，保时捷Taycan采用的800V高压架构确实先进，但其稳定性不如特斯拉的400V结构或其他制造商使用的低压结构。俗话说，燃烧自然的可能性更大。

另外，保时捷为了降低成本，选择了比较便宜的家用充电桩，由于车辆充电过程中温度控制不好，部分芯有充电导致灯芯过热的缺陷，如果更严重的话，可能会引起火灾。在德国保时捷总部工作的博主揭露，目前交付的Taycan车型中，约60%的车辆存在安全风险，可能会发生电池充电自燃。

更讽刺的是，保时捷Taycan的设计缺陷远远超过电池安全问题。此前车主们在采访中驾驶的Taycan在行驶中突然失去动力，车辆只能根据惯性滑行。可以操纵汽车停靠在路边，直到速度逐渐降低。高速发生的后果将更加难以想象。(大卫亚设)。

不得不说，Taycan作为百万级豪华纯电车，质量问题频繁，这不是真的。当然，最令消费者不满的是保时捷的态度。从这次最新事故来看，在人命关天的时候，保时捷中国相关人士只是积极配合警方调查收集证据，暂时没有透露更多细节，也没有提及对事故车主家属的关心或慰问，这是一种冷幕态度。(大卫亚设)。

写在最后

在保时捷Taycan汽车锁死造成的悲剧中，保时捷、甚至所有汽车制造企业都需要向市场推出尚未充分验证的所谓“新技术”，以迎合新能源时代的大势，巩固自己的行业地位吗？(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))结果是，希望所有汽车公司都能理解，千万不要忽视生命。(莎士比亚)。

总之，新能源车发展到现在。因为采用了新能源和新的机械结构，所以注定会带来新的安全挑战。但是我们在这项技术重复的过程中，汽车公司必须重视其中的安全风险。不要再赌活着的生命了。(大卫亚设)。