【宝马5系整合能力怎么样】宝马现金奶牛5系终于换代！第8代5系双肾中网再扩大，内饰大升级

这一代宝马5系可以说是历史上最成功的5系。2018年诞生的第七代宝马5系非常明智，操作取消的特色变成了大中型豪华轿车最重要的“舒适性”。增加升级后，与老兄销量相比，几乎增加了一倍。

于是，第七代宝马5系，成功取代奥迪A6L成为中国最畅销的中大型豪华轿车。该车采用开眼角、天使眼LED大灯、班戈双腰线、全新豪华内饰、基于7系上的CLAR宝马家族最高级平台打造，相对于第六代加长车身和轴距，同时轻量化涉及，大量采用铝合金，同时标配前双叉臂悬挂＋后多连杆，整体调教偏向于舒适性，很快就在2019年开始销量一路激增，成为中国最畅销也是全球最畅销的中大型豪华行政。借着5系的成功，全新3系就在5系基础上缩短、简化，很快3系也成功了！

但2018年至今已经过了去整整4年多时间，宝马5系需要迎来全新第八代，才能不断提升产品新鲜感，否则真的无法在越来越强势的新能源品牌中大型轿车: 蔚来ET7和比亚迪汉EV两者面前竞争，甚至连两个老对手奥迪A6L＋奔驰E级都比不上，于是，全新第八代宝马5系来袭，这一次，该车直接复刻了“缩小版新7系”的设计语言，在带来燃油版本全新5系的同时，纯电的宝马i5也会到来。

全新第八代宝马5系，还用上了目前非常流行的“眯眯眼”大灯，激光大灯成本太高不可能会用上。这款全新5系的车头全肾标志性宝马中网继续超大变更立体，模仿的自然还是自家老大哥新7系的风格，但越来越夸张，因为第八代5系居然有了一种劳斯莱斯古斯特车头的设计感，却没有劳斯莱斯的霸气，反而显得不合时宜。

相对于全新奔驰E级和奥迪A6L新款的微微改变，全新第八代5系的设计变化之大完全是翻天覆地的！非要走模仿7系和古斯特的幻影的设计风格，反而丢失了宝马老款5系中庸大气的质感，广大中国老百姓比较难以接受如此夸张高调、盛气凌人的设计。

大家都知道，宝马5系是宝马公司全球最赚钱的一款车，首先它比7系卖得多得多，还和3系销量相差无几，与此同时，价格达到了3系1.8倍，更因为宝马占据华晨宝马公司高达75%的股份，因而，宝马5系赚到的钱比几年前更多了！5系是宝马品牌在全世界特别是在中国市场上的中流砥柱，从第一代到第七代的设计变化一直比较细微，一直很稳，曾经一直没有比较多的颠覆性变化。

但第八代5系一改往日沉稳气息，更有一种“电改油”的感觉，因为宝马i5早就亮相了，传统燃油版的5系居然是在i5基础上改造而来，可见宝马的电气化决心非常大。

很显然宝马5系“急眼了”，因为比亚迪汉家族5月销量居然比5系多卖整整1万台！后起之秀的纯电动的蔚来ET7、小鹏P7不断蚕食5系所处的中大型轿车市场。

这个时候，宝马第八代5系同时升级了车厢内饰设计，新一代连体式曲面屏第一次用上，和i5一样该车的液晶仪表盘＋多媒体显示屏整合为一体，拥有更强大的宝马iDrive多媒体系统。同时安装上了一款全真皮的三幅式真皮多功能方向盘，水晶式电子换挡杆换成了旋钮式样，以此扩充该车的储物空间。

全新奥迪A6L的2.0T发动机增加了整整20匹马力，而全新宝马5系还是会继续采用环保措施，继续下调B48发动机马力，同时可能增加48V轻度混动电机，以此来应付越来越严格的排放标准。