【保时捷taycan04】在完美中勉强可以体验保时捷、泰国、戛纳4s

五年，转眼间，当你无暇怀疑过去经历的一切是假的还是真的时，你不在意的未来已经悄然到来。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，时间)Mission E概念车2015法兰克福车展发布，Mission e Cross Turismo概念车2018日内瓦车展发布，2019年Taycan量产。保时捷电动化的步伐越来越快……。

今年9月，汽车之家在海外试驾了Taycan Turbo和Turbo S车型后，于10月公布了Taycan 4S车型。与以前的“入门型”涡轮车型相比，114.8万韩元的售价为车主又节省了35万韩元。时隔一个多月，在洛杉矶，我们再次提前用Taycan 4S进行了试驾。但是，此次试运行内容有关于全球媒体的秘密协议，将于12月11日7:01发表动态体验感，本文仅涉及Taycan 4S的静态内容。

如果你看到保时捷给Taycan的其他配置模型命名，你会发现一个小问题。(约翰f肯尼迪，Northern Exposure(美国电视剧))Taycan作为电动跑车是如何“涡轮”的？曾经保时捷车型的“涡轮”意味着增压，但随着991.2(2015年推出的保时捷911)入门车型也开始配备3.0T涡轮增压发动机，保时捷家族的“涡轮”被赋予了新的使命。Taycan已经推出了Turbo S、Turbo和4S三种车型。

通过汽车房前密集的深度报道，相信大家对Taycan很熟悉，但就Taycan 4S而言，应该介绍其他两款车型的基础和其他几个技术参数。在核心硬件上，Turbo、Turbo S车型似乎差别不大，对Taycan技术细节感兴趣的用户可以回顾一下之前的超详细技术分析文章《对手只有我自己 保时捷Taycan全解析》。

从车辆性能来看，Taycan 4S配备普通79.2千瓦电池组，最大输出功率390千瓦(530PS)，10公里加速成绩4秒，从停止加速到200公里/h需要13.3秒。安装可选的performance Battery Plus 93 . 4千瓦电池组后，最大输出功率为420千瓦(571PS)，10千米加速成绩不变，从停止加速提高到200千米/h到12.9秒。Taycan Turbo的最大输出功率为500千瓦(680PS)，10公里加速成绩为3.2秒，Turbo S 10公里加速成绩为2.8秒。有必要增加6.5万韩元，获得更长的续航能力。不大幅提高车辆性能也是合理的。对于纯电动车主来说，我预计在未来市场上几乎看不到79.2千瓦时的Taycan 4S车型。到时候保时捷能直接停止性能电池吗？

能源消费问题，在Taycan发表时引起了不小的争议。目前，在Taycan 4S公布的最长寿命成绩中，两个基于WLTP的电池组(333公里-407公里、386公里-463公里)的成绩。当然，具体的能量测试要等到测试车来。我们要按照“汽车之家EVAH-100”的标准来衡量。

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从整体外型看，Taycan属于四门运动型轿跑，设计很好的传承了保时捷的DNA，其拥有2900mm的轴距尺寸，接近非加长版的Panamera的2950mm，也远大于911的2450mm。为了保证纯电动车的长续航，车身能容得下更多电池组，长轴距和长车身目前也是绕不开的路，当然保时捷也不能例外。

Taycan沿袭保时捷纯正的轿跑造型，采用了内收式的C柱和宽大的翼子板肩部，这样能很好的营造出很宽的车尾，从车侧和车尾看上去也神似911。谈到此，Taycan成功的设计也是其能获取全球超3万台的订单的基石，而保时捷计划年产Taycan也只有4万辆。中国市场的目前收集的订单大约在4000台左右，相信Taycan 4S经过近期的一大波宣传，这个数字还能提升。

只要是保时捷的车型，选装配置单都能把人逼疯，漫长的选装旅程始于车身颜色。Taycan为用户准备了10种车身颜色，不同油漆的选装价格有所不同，各位看官可以根据个人口味来选择。

如果非要聊聊Taycan设计“缺点”的话，内收式C柱和宽翼子板肩部，确实影响了后排乘坐空间。即便后排空间通过“脚坑”的独特设计得到了不少的提升，但头顶的横向空间却无法改善。如果你是在乎后排乘坐空间的用户，2020年年末的量产Taycan Cross Turismo车型（Taycan旅行版，应该和Panamera旅行版很像），也许更适合你。

车尾被内部发光的窄灯带贯穿整个宽度，三维立体玻璃字母组成的“PORSCHE”标志，镶嵌在三维立体黑色电路板图案中。据了解，在2020年下半年，保时捷还开放选装深色金属电路板图案，以及冰蓝色或黑色加粗的玻璃字母。

外观区别于Taycan其他两款车型的一些细节，Taycan 4S标配了尺寸略小一些的19英寸Taycan S Aero轮圈，红色制动卡钳、黑色侧门槛和后扩散器也能看出些区别。关于轮圈选装，20英寸轮圈价格还算公道，而且不用强制选装更高级别的刹车系统，所以也是值得推荐选装的项目。不要以为选装项目都是坑，免费的午餐也是有的，例如免费提供去掉“Taycan 4S”标识的服务。

责编：陈晨1