【taycan玩具】2022年8月26日上市的Hiphi Z——无驾驶感电动玩具？

选择 10万辆轿车的用户追求空间和实用性。选择30万级轿车的用户追求品牌、豪华。那么，60多万，甚至数百万想买汽车的用户追求什么呢？几年前，大多数人都觉得定制和豪华，但最近国内汽车新势力高合车推出了另一个答案：“科幻”，即将推出的重型轿车小合兹拥有概念车的外形，很有未来感。有些人仍然质疑这个品牌玩弄概念，但似乎仍有很多人愿意付钱。那么问题来了。Hyphiz产品力到底怎么样？与同类产品相比，有什么优缺点？

用100万辆可以去公路的“概念车”可能对有钱人有价值。

即使是，在新势力发展初期，“PPT都”和“华电”的行为随处可见，因此，有一段时间“造车新势力”似乎只做宣传，而实际产品成为了不能降落的代名词。但是这种情况似乎被高合车打破了。它的第二款车型海希兹也即将发售，预计这次最高价格将突破100万韩元，注定今后成为富人的“玩具”。

那么这个科幻产品到底会不会成为100万人民币的售价呢？首先，外形不用说，比我们第一次看到high pix时更令人吃惊。主要原因是海派兹在设计中使用了很多机甲元素。有未来感。与现在的燃油车相比，海派队要领先两个时代。

Hifi Hiz的科幻小说，不仅有滑灯形状、22英寸大轮子、自动升降尾翼等，车辆前后都有使用ISD智能交互灯光组进行个性化内容展示的细节。相当于液晶屏。此外，门中还使用了LED照明带，在切换门或某些场景时可以打开灯光。

是高合HIPHIZ的核心亮点，特殊驾驶门方式我们已经在HiPhi X上见过，但这次高合HIZ似乎略有减少。没有框架就打开车门，后面的车顶不能同时打开。可惜，电吸入门和自动关闭门还在。另一方面，Hyphiz没有采用“传统”的隐藏门把手，而是通过B柱的触摸屏打开，实用性暂时搁置，仪式感反正是满满的。(大卫亚设)。

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高合HiPhi Z的内饰风格看上去有些“赛博朋克”，大面积的翻毛皮材质以及独特造型很有机械感。不过，重点并不在此，而是通过声、光效果，展现未来与科技感，相信在夜间用车会有不错的体验。作为车内的另一个亮点，高合HiPhi Z有一块被叫做车载数字机器人HiPhi Bot的中控屏，它拥有多轴位移功能，也就是大屏后方有一个机械臂，可以让大屏进行移动，甚至可以根据音乐节奏进行摇摆。相信这些前沿的科技配置，即便花上一百万对有钱人来应该也是愿意的。

好玩但开起来可能不如保时捷Taycan

从定位来看，高合HiPhi Z应该是没有同级对手的，毕竟这个价位下没人敢这么造车。不过如果按中大型车级别来划分，同价位产品中，高合HiPhi Z可以和保时捷Taycan对得上。那么在面对这台传统豪华品牌所推出纯电轿车时，高合HiPhi Z表现又如何？

其实和之前高合HiPhi Z的产品特点一样，科幻、未来的风格在同级中独树一帜，看上去就像一辆概念车，而保时捷Taycan则依旧是一台豪华、优雅的轿跑车，并且在品牌加成以及纯电属性下，Taycan有着不少“超跑”特点。

不过也正是和豪华沾上了边，Taycan在科技、配置方面还是有些“端着”，例如驾驶辅助系统标配功能不多，车道保持、主动安全虽然都有，但并线辅助、全速自适应巡航等依旧需要选装，而且车辆也不具备高阶的自动驾驶能力。相比之下，高合HiPhi Z的智能驾驶硬件水平很高，融合了雷达和视觉摄像头方案，全车拥有包括激光雷达在内的31个驾驶辅助传感器，并且搭载了英伟达Orin芯片，未来有较大升级潜力。车机方面同样如此，Taycan搭载的两款中控液晶屏视觉效果、功能性都不错，并且也可以选装副驾驶娱乐屏，但依旧不具备OTA能力，未来的扩展性会大打折扣。

作为保时捷旗下纯电轿车，Taycan动力十分强劲，零百加速时间最快2.8秒，在驾控方面也保持着很高的水准，专业的电四驱系统、空气悬架、后桥限滑差速器都能提升驾控性能。更重要的是，多年来在底盘、驾控调校方面的经验可以让车辆更具驾驶乐趣，这一点是高合HiPhi Z很难达到的。不过，Taycan也存在一个续航偏短的问题，全系车型最高续航也不到550km，这无疑在目前国内纯电市场中有些落后了。当然，介于高合HiPhi Z目前动力、续航等参数还未公布，一些结论我们需要再等一等。

结语

总体来看，高合HiPhi Z是国内中大型轿车市场中比较特殊的产品，科幻、前卫的属性以及不少黑科技配置相信能够吸引不少年轻人的喜欢。而在对比同价位的保时捷Taycan时，高合HiPhi Z虽然在驾控方面很难超过对手，但可玩性、科技方面有着明显优势。当然，可能有人会觉得超过60万元，甚至近百万元的售价有些贵，但如果从有钱人玩车的角度去想，市面上竟然有这么一款科幻、富有乐趣的汽车产品，花100万去尝试又有何问题呢？