【taycan制作过程】实用比风格更重要——万声制作保时捷泰赞

Mansory又回来了，这次对保时捷Taycan做了一些调整。

众所周知，这家改装企业的风格一直比较野蛮，但这次在制作Taycan时显得比较谦虚。但是这是保时捷跑纯电动车最合适的方法。

Mansory的核心一直是碳纤维，所以在这辆保时捷上可以看到很多这种轻便耐用的材料。前嘴唇通过锻造碳纤维升级，大灯周围更多。Taycan狭窄宽敞的通风口让人联想到911 GT3。

作为车身套件的一部分，锻造碳纤维的侧裙向后一直延伸，可以看出后裙和扩散器中有更多的碳纤维。行李箱盖上还有一条小鸭尾巴。后视镜也是用锻造碳纤维处理的，一对纤细的碳纤维穿过前开板和车门，给Taycan的轮廓带来了一些不同的味道。

Mansory的车辆制作不能不升级集线器。这辆保时捷也不例外。5个V形合金轮毂出现在车身下方，直径为22英寸，后轮比前轮稍宽。据Mansory称，细辐条的设计有助于冷却刹车系统的热量。但是刹车卡钳仍然是工厂，但可以喷洒喜欢的颜色。

Mansory没有发布关于装修部分的任何照片，但总是根据顾客喜好定制的。因此，任何地方都可以提供所需的碳纤维或真皮覆盖物，还可以选择对比度强的缝纫和颜色。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))当然，带有Mansory标志的定制方向盘和门槛杆也是必不可少的。

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因此，电动车的改造不仅是款式，实用性也很重要。