考试科目一的时候已经说得很清楚了。如果道路出现危险,需要停下来的时候,要打开危险警示灯。也就是——俗称的双闪光灯-中央控制台上最显眼的三角形的红色标记。
把它按下去我们车子上面六个黄色的景色灯就会一闪一闪的,警示级别很高.但是在实际生活当中,喵哥就发现了很多朋友对双闪理解不到位,可能是太过于书面化,一旦有点风吹草动就用双闪,而且开的时间非常长,大家都知道,我们在路上跑的大部分车子,都没有转向优先功能,也就是说在开启双闪的时候转向灯是失效的,这个时候打开转向灯,只能看到双闪而没有转向灯,但是有转向优先功能的车子,如果在开启双闪的状态下打转向灯,这个时候双闪会暂停,然后它会切换到转向灯的效果,这个就叫转向优先。但实际上在路上跑的车子大部分没有这个功能,造成大家滥用双闪的情况非常严重,所以我们应该知道什么情况该用双闪,什么时候不用。
首先第一点,当在路上发生故障、发生危险的时候这个时候建议大家把双闪开启,因为别人的车远远看见双闪,就明白发生了意外从而远离,避免二次事故的发生。第二,在路边需要短时间的停车,而周围来往的行人和车比较多时,也可以把双闪开启警示旁边的车子,你是在停车状态,尽量不要碰到了。第三个当道路条件能见度不好的时候,可以把双闪开启警示周围的人和车辆。
第四,这点是喵哥给大家总结的生活小技巧,在高速开车时如果发现后车隔的比较近,前面的空间又比较小,可以点一下双闪,由于双闪的警戒级别比刹车灯更高,所以后车看见你打双闪,只要不是傻子就懂他的跟车距离过近了,前方可能发生危险,需要拉大车距,这是个非常好用的办法。第五,在现实生活当中很多时候需要保持车队行驶,比如说在红白喜事的时候,现在很多地方都会用到车子,这时候就会编队行驶,在条件许可的情况下,可以暂时使用双闪,但是建议也不要乱用,因为很多地方觉得红白喜事为大,所以说一遇到这种红白喜事几十台车子全开在山上,这样对交通还是会有误导,和一些不利因素。
以下几种情况建议千万不要随意的滥用双闪,第一个就是下小雨,在路上开车的时候,只要天空下雨有些司机第一时间就把双闪开启,不知道有个东西叫雾灯,只要发现外面能见度一差,第一时间就是开双闪,这种做法是非常错误的。建议在能见度不好的时候优先开雾灯,雾灯的灯光传递效果比双闪更好,因为雾灯是最亮的灯,所以比双闪传得更远更亮,只有在天气情况非常恶劣的时候,能见度非常不好的情况下,才需要把双闪跟雾灯同时开启,也就是双重警戒,所以说在能见度不是非常差的时候,建议不要动不动就把双闪开启。
以上就是喵哥给大家总结的正确使用双闪的时机,喵哥目前在道路上行驶的时候发现双闪滥用的情况非常多,尤其是一点小雨,或者啥事都没有,开的满大街都是双闪,这个时候所有的转向灯都失效了,发生事故的概率反倒比不打双闪会高很多,希望大家能够活学活用,不要把双闪看成万能的。
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