【传祺gs7车前盖怎么开】请转交这款10万级紧凑型SUV。加工材料相当于合资车！

川祺在今年中期一口气宣布了GS7和GS3这两种重型型号。一个是人气车型GS8的5个版本，另一个是最近很火的小型SUV营的实力球员。今天我们要谈谈GS3。这种便宜的小型SUV，制作也和价格一样“经济实惠”吗？接下来会为你揭晓。

此次砖坯的GS3加工质量检查包括以下四项。

车身间距

车身油漆厚度

车身材料

安全设计

车身间距大小平衡与否是评价一辆车工作质量水平的重要参考之一，就汽车本身而言，平衡得越好，紧凑的车身间隙越多，制造工艺越好的表现。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、车身、车身、车身、车身、车身、车身)砖坯用最常用的尺子来检测缝隙，看看GS3的制造工艺是怎么样的。

实测结果表明，GS3的空隙都比较均匀，最大差异也为1.5毫米。但是整体缝隙不小，平均达到5.17毫米。这样，即使间隔差低，也没有意义。(大卫亚设)。

漆膜工艺肉眼可见，但厚度只能用仪器测量。漆膜厚度主要决定防腐能力，漆膜厚度是否平均决定漆膜的手艺。入门级小型SUV GS3的漆膜性能怎么样？

GS3整体来说漆膜厚度还可以，平均厚度为95.27m，结合售价可以理解。但是GS3的漆膜都是平均的，徘徊在95m左右，没有出现大的波动。

车身材料的考点主要从使用的车身材料(钢或铝)、工艺手段(点焊或激光焊接)等方面来看，可以保证车辆的隔音、升华质感等整体质量。

GS3的车身材料中有规律的是，最终售价放在那里。主要以钢材为主，但可以肯定的是，车头不仅覆盖着隔音面，而且覆盖面积也很大很厚。(大卫亚设)。

虽然是小型SUV，但GS3的后排中间位置并不模糊，与头枕对齐，安全带也是3分。要知道，这种构成是在一些合资品牌中“减培”的。车窗防夹方面，只有主驾驶位和天窗有防夹，其他位置没有一个钥匙升，当然也没有防夹功能。(阿尔伯特爱因斯坦，美国导演)。

川气GS3的价格不贵，加工材料也算是物有所值。高级材料不多，但细节处理很好。例如完全覆盖的隔音面、后排中间位置处理等。这也反映了自主品牌越来越注重细节，对消费者来说无疑是个好消息。