【传祺gs4发动怎么样】GS4 PHEV电池极限测试，电动车比燃油车安全

【了解汽车的道路技术】近年来，除了北上广深多个城市的消费者购买新能源车型外，三四线城市也在着手新能源车型，新能源车型分为纯电动、混合车型等多种类型。目前市场上知名度比较高的是混合车型，可以实现油田混合使用。特别是广州，路上能看到的混合车型很多。随着越来越多的新能源车型在路上行驶，它的安全问题自然也会引起人们的关注。

《懂车之道》:当新能源汽车开始普及新能源模式时，看到新能源汽车充电时自燃、某新能源汽车无故自燃、某新能源汽车碰撞后引发爆炸等新能源汽车安全问题爆发时，必然会担心新能源汽车的安全性。大部分时间你都在质疑这个安全与一件事密切相关。因为这就是动力电池的安全性，所以这是大家在购买新能源车型时要考虑的问题。(大卫亚设)。

电源电池可能不熟悉，但电池存在于日常生活的方方面面。小手机、各种遥控器、智能家居都是小型电池。《懂车之道》许多科研机构的实验室对电池安全性进行了评价，如对辐射、自然发火等问题的研究。

动力电池有什么安全实验？

大型新能源汽车动力电池也在进行大量试验。只是都是在汽车主机厂的实验室完成的。新能源车的电池出厂前都经过了非常严格的测试。

测试分为五个主要区域：电气性能测试区域、机械性能测试区域、环境测试区域、无障碍区域和电池安全测试区域。我们消费者最关心的是电池安全测试。整个测试过程都有风险，包括电池本身的风险和其他不可控制的因素(如跌落、口水、挤压、燃烧、过充、过放、短路、浸水、海水入侵、高温充电放电等)。就是遇到预测的电池的各种极端情况都是在这个地区进行模拟实验。

这次实验发现电动车比燃油车更安全

就在今天，广州4S店进行了新能源汽车的实验室电池测试。也就是说，将电池浸泡实验带到4S店，公开了整个测试过程。《懂车之道》在现场。推荐GS4 PHEV第二代电池和新车型。

在直播活动现场，广汽电器的工作人员将从广汽电第二代GS4 PHEV上卸下的动力电池慢慢浸入水中。现场也能看到这个钉子上放着金鱼，是干什么用的？这是检测电池是否漏电，如果电池中的金鱼漏水，将成为最直接的受害者。

这次实验需要40分钟左右，这直接反映了新款GS4 PHEV搭载的三元锂电池的安全性。最高IP67保护也顺利完成了实验。这次也将测试的电池直接安装在车上，直播过程中嘉宾将启动车辆。《懂车之道》还见证了重新安装电池的第二代GS4 PHEV正常工作的事实。

第二代GS4 PHEV的电池质量怎么样？

首先，我们来了解一下最高IP67保护等级的三元锂电池是什么。这是世界领先的电池技术，由宁德市时代领先供应商提供的三元锂离子电池，具有最高IP67保护水平、13kwh的电池容量、高安全性、高能量比和高度集成的三大技术优势。

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目前第一代电池包同期供应广汽本田、广汽三菱使用，采用具备国际水平的三元电芯，并进行系统轻量化设计，保证强度同时大大降低了系统质量。电池系统从模组到电气，每个模块都高度集成化，提高空间利用率，降低重量，提高装配性。

什么是IP67标准？

相信大家并不陌生，IP67标准是指防护安全级别。IP是Ingress Protection Rating（或者International Protection code）的缩写，它定义了一个界面对液态和固态微粒的防护能力。IP后面跟了2位数字，第一个是固态防护等级，范围是0-6，分别表示对从大颗粒异物到灰尘的防护；第二个是液态防护等级，范围是0-8，数字的大小代表着从垂直水滴到水底压力情况下的防护。数字越大表示能力越强。从此次的直播试验可以看出车展广汽传祺第二代GS4 PHEV所搭载的电池达到了IP67的标准，意味着它可以防灰尘的吸入，也可以做到防护短暂的浸泡。

除了能通过现场的浸泡试验之外，《懂车之道》从广汽传祺官方获悉，第二代GS4 PHEV所搭载的三元锂电池同时也通过了GB/T的高强度测试，其中就包括火烧、挤压、振动冲击等等。

这里面也离不开它的一个外壳材质的保护，模组端板采用6系高强度铝合金。电池外壳：电池上下壳体均采用6系高强度铝合金。另外在结构方面也做了优化，比传统钢结构箱体减重3 5%以上。在安全可靠的情况下，第二代GS4 PHEV的续航能力比起第一代车型要更加优异，纯电续航里程从大于58km提升至大于61km。纯电模式：充满电需13度电，续航61公里。按照广州私人充电桩的电费算（3.3毛），这样下来每公里只要7分。

第二代传祺GS4 PHEV

我们借着到店这样的机会，刚好在店里对实车进行了静态的讲解。

外观上，新车采用与传祺GS4燃油版车型相同的设计，还是我们熟悉的传祺家族凌云翼3.0设计语言，尤其是那大尺寸的前格栅，配合有点修长的前大灯组，这个前脸看上去十分时尚。和以往我们见过的新能源车型一样，它在前格栅以及中央LOGO处加入蓝色元素，来区分与燃油车之间的不同。

车尾部，新车尾灯之间由一根镀铬饰条相连，它的牌照的位置采用内凹设计，这个视觉的效果还是非常不错。

内饰方面，整个内饰看上去要更加时尚，比如：新车采用双12.3英寸屏幕、双“X”主题仪表台设计，采用的是隐藏式机械空调出风口、采用旋钮式挡杆造型等。在舒适性方面，新车采用了大面积软质包覆，不仅看上去高级，摸起来更加高级。

动力方面，由于目前动力的参数是没有对外公布，只是了解到全新传祺GS4 PHEV车型将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其NEDC工况下的纯电续航里程为61km。

小编有话说：

据悉，这款紧凑型SUV——传祺GS4 PHEV车型将于4月16日上市。此次对外公开的电池极限测试也证明了广汽传祺的产品力很强，也给消费者对新车动力电池安全性有后顾之忧。目前来看，第一代车型实际表现也收到消费者的好评，我们面前的广汽传祺第二代GS4 PHEV在技术、体验、安全上都要做得更好，那么剩下的就只有一个问题了，就是售价多少，如果价格合适，相信这是一台销量非常值得期待的车型。（图：来源网络；文：懂车之道 刘宇 编辑）