【传祺gs4中控闪屏怎么拆】GS4销量一件一件地独树一帜，这是疯狂传来众多车型万马奇。

近年来，国内SUV市场过得很好。不断冒出来的新车似乎正在突破强者恒强的“马太效应”。特别是对位于中国品牌二线楼梯的广汽胜来说，这是一个好机会。从去年年初开始，广汽传来的销售量一直稳步上升，销售量翻了一番。

我们看到，GS4在销量方面继续保持着得天独厚的态势，月梅万代的俱乐部已经非常稳固。同时取得了和M8和M6销量一样好的成绩。接下来，下一个增长点将在哪里，暂时过去的市长/市场机会还能抓住吗？(莎士比亚)。

独守的传授GS4还能坚持多久？

对汽车企业来说，单品的销售贡献确实很重要。就像哈佛的H6、长安CS75P等车型一样，情况并非如此。关于这一点，广汽电器GS4仅凭借这辆车的贡献就已经占到广汽电销量的40%以上，这在一定程度上说明就任奔驰的张帆在这款车型方面非常成功。但与此同时，GS3、GS8、GS8S等车型在SUV上的销量不仅仅是GS4。那真的可以说是弱鸡到万马鸡。产品是否不合适，营销是否有问题，MYAUTO认为疯狂真的需要好好反省一下。

相对健康的企业不把鸡蛋放在一个篮子里。例如长城除了Harber品牌外，还有WEY、Euler等，Harber品牌的车型有H6、Harber M6、Harber M6、Harber F7，月销量也是一万辆

长安、长安品牌、长安吴翔最近几年都很猛。长安品牌下的长安CS75PLUS、长安CS55 PLUS、长安CS75、长安CS35、UNI-T，可谓百花齐放。随着长安五常方面长安五常X5的热销，长安五常X7在销量方面也呈现出稳步上升的趋势。

Haber和长安相比，GS4独树一帜，但人情不旺的事实多少有“蜀中没有队长，廖华成为先锋”的景象。既然GS4取得了成功，决策者可以问GS4能否广泛宣传成功经验，在SUV销量仍然火热的时代，能否找到至少卖得不好的GS3或GS5之一进行升级，或者调整能走路的SUV和川气GS4的高低，形成更坚固的双子星结构，以巩固销量。(威廉莎士比亚，《北方司法》前情提要)。

皮卡时代的遗憾，疯狂叹息。

去年无疑是皮卡车型最光辉的一年，皮卡车型的未来道路已经明朗。初期布局，长城汽车以45.8%的市长/市场份额位居国内市长/市场销售第一。

与同时，江西50种、福田皮卡、上汽通皮卡、郑州日产、江华怡等也在各自的细分市场取得了良好的业绩。

根据榜样，不断有汽车公司部署卡车市场或用多用途卡车(如武陵之旅和吉利远程等)擦边球。但是，当市场已经明确的时候，疯狂传达的决策层可以说是从产品布局的战略层面发出了叹息。

写在文章末尾：

疯狂传销取得了不错的销量，但销售背后有吃旧东西的嫌疑。目前，光气电器在产品上市上有些力度不足。特别是热门车型的细分市场和已经明朗的空白市场存在严重的缺点。市长/市场本身遵循丛林法则，如果不趁畅销之机巩固市场、开拓市场，GS4能否继续坚持半边天？(莎士比亚)。