[信息-牛车网络]
汽车进入中国家庭十多年来,MPV车型近年来蓬勃发展。毕竟这种车型在国人心中普遍的早期意识形态中,总是存在“小公共”、“小货车”、“司机驾驶”的概念。早年,对这种车型形成了两个分水岭。一个是用卡车改装的金杯,另一个是只有少数人能享受的丰田弗拉维亚和雪佛兰“弹头”(Lumina APV),认识的人早点享受,不认识的人进一步加深了MPV车型的工具概念。
随着时代的发展,中国进入老龄化社会,各大城市的限购政策逐渐严格,MPV车型开始回归普通家庭。因为它总能在苛刻的政策面前满足家庭单位车辆最基本的工具和载人需求。几年前,随着开放二胎政策和消费升级,汽车市场的好消息出现了。就像注入MPV市场的催化剂弹一样,越来越多的家庭不仅将汽车重心转移到MPV模型上,而且对现有MPV市场的产品也提出了更高的要求。政策、外观漂亮、装修豪华、保养便宜逐渐成为这种车型的卖点。大合资很多。有所谓的笑和忧虑。合资车型成功后,在中国品牌的MPV市场上更加突出了不温不火。很多中国品牌仍然打着MPV的幌子出售迷你车。在疯狂出现之前,似乎已经改变了这种情况。我们这一期的主人公就是疯狂舰的主力MPV车型GM8。(阿尔伯特爱因斯坦,《北方司法》前情提要)。
#外观设计:
GM8不能说是多么漂亮的车,但它的外观满足了大多数人对MPV甚至豪华汽车的审美。第一个足够大。官方数据显示,这辆车的部分尺寸甚至超过了国内MPV之王别克GL8,我们的试驾恰巧是白色车。视觉上完全不会失去GL8。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),LED)其次,LED头灯、镀铬大型中网、穿透尾灯、大型车轮等精细设计是引导国民购买卡的设计,将这些设计结合在一起,GM8外观的视觉冲击力将大大提高。
贯穿尾灯是最近中国人最喜欢的尾灯设计。
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#内饰空间:
毕竟广汽传祺GM8不算新车了,而我们在试驾当天被分配到的是一台顶配,并且还选装了配置,所以对于内饰设计我就不多介绍了,在此环节就为各位聊一聊GM8的空间和一些比较重要的配置。
需要注意的是,我们的试驾车车顶的车载娱乐系统是选装的,并不是标配配置。
后排乘客除了可以通过人机交互系统操作座椅按摩功能外,还可对车内的氛围灯进行调节。
我想空间应该是广汽传祺GM8最自信的一个优势,无论是前排驾驶时的姿态以及和头部空间,还是后排甚至是第三排空间都可以用奢侈来形容。而除了空间之外,配置也是相当的奢侈,例如我们的试驾车不仅在前排配置了人机交互系统,在后排座椅上也配有两个触感相当出色的交互系统,这个系统可以控制车内的氛围灯以及后排座椅的按摩等功能。当然,广汽传祺GM8顶配车型后排还配备了一个可调角度超大的腿托及座椅加热和通风功能。不过或许是因为成本原因,后排座椅的前后调节和靠背调节却保持了手动设计,虽说这么做也没什么不对,但GM8的靠背与滑轨调节时的阻尼感略显不强,导致给人的档次感略有降低。
除了前排配备了座椅加热和通风外,广汽传祺GM8的后排同样拥有这两个相当实用的功能。
虽然广汽传祺GM8采用了后轮独立悬挂,但后备箱空间并没有被独立悬挂所侵占,反之第三排座椅灵活的变化使这台车的装载能力大大增强。
#动力佛系,悬挂舒适:
广汽传祺GM8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力201匹,扭矩为320N.m与此匹配的是一副6速手自一体式变速箱。从数据上看,这套动力单元还是比较令人期待,但无奈装满舒适配置的广汽传祺GM8的自重不低,间接影响了推重比,所以在动力表现上它只能用中规中矩来形容。如果你比较佛系,那么它动力绝对够你用,但如果你是一个喜欢开快车的超级奶爸,那对于这套动力系统和变速箱就需要时间适应了。
这套6AT变速箱和动力单元,本身匹配并没有什么大的问题,只是对于一款MPV来说燃油经济性可能要更重要一些,所以在ECO模式下,这款变速箱的升挡比较积极,降挡则有些迟缓,而在Sport模式下升挡又显得过于延后,尤其是中段进行加速时看着居高不下的转速,心里想着的真的是希望它马上升挡。还有一点就是,如果在经济取向的ECO模式下增加一个“滑车”功能,想必对于这种平时极有可能进行长巡航的MPV的燃油经济性是有很大帮助的。当然,以上说的并不是什么大问题,甚至对GM8要求有些过于严格,但如果日后可以通过软件升级改变一下的话,那么就会显得更完美一些。
作为一款售价在25万以内,还用着四轮独立悬挂的MPV车型,广汽传祺的舒适性与静音性算是比较令人惊喜的,尤其是在低速过减速带和高速巡航时,悬挂的滤震性能相当好,基本能够过滤掉来自路面80%的波动以及噪音,而在高速过一些比较大的路面障碍时,悬挂的回弹虽也会突破零界点,但不会有较大的弹跳感。毫不客气的说,环比同价位的MPV对手,广汽传祺GM8的悬挂舒适性完胜同级别对手,尤其是当下相当卖座的本田奥德赛。
#写在最后:
尺寸大、有面子、配置多、空间奢侈,这四个看似比较容易华而不实的购车需求集合在一起反倒成为了国人购买MPV车型时考虑最多的绝对优势,而广汽传祺GM8就是这样一台车。当然,我不敢说放眼全世界范围广汽传祺GM8是一款好的,完美的MPV,它也有不少问题,但是如果你考虑到它不到三十万元的售价,一切也就释怀了,毕竟MPV车型不同于我们一般购买的轿车或SUV,它的工具属性要大于车子本身的机械性能,所以它只要做好让人看着舒心、坐着舒服、开着不累就行了。
所以到这里可能有人会问“说了那么多,你到底推不推荐买?”,我只想告诉你,如果你眼光儿高,并对MPV有刚需,且不考虑品牌溢价的话,那么广汽传祺GM8还是比较推荐你考虑的。
(文/摄:沈翀)
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