【宝马328中控电机怎么拆】太巧了吧！第二台宝马328

欢迎客人光临山东。这次去山东济南，提到一辆宝马，这辆宝马需要说。官方给出的数据是最大马力245匹，最大扭矩350米，官方数据是5.8秒。这个数字一出来，你就能猜到宝马是什么。没错。这就是宝马4驱动器328xdrive。

废话不多说了，我们一起来看看这台宝马328Xdrive吧。

现在我们已经见到了这台宝马328xdrive标轴，经过一番检测师的检测，发现这台车居然全是原车漆

如果非要说喷漆的话，可能就是前后杠稍微有些补漆金属架全车都没有喷，水箱框架也没有动。机盖、叶子板的螺丝也都没有后做漆的痕迹。

在这里我们的检测师天洋也教给大家一个验车小技巧，因为328的前面比较复杂，所以不是很能看的到梁头和防撞梁，但是也不是没有办法。但是我们可以夹缝里面求生存，透过这个缝隙可以很清晰的看到梁头跟防撞梁连接的一个地方。从这个地方，可以直观的反映出来梁头跟防撞梁有没有动过的痕迹。

当然如果你想看梁头的话，可以从另一侧的缝隙往下看，可以看见这么长一截（拿手比划一下），相当于一个可以拆卸的地方。因为地方有限，但是为了确保车况无误，我们还是要看一下底盘的防撞梁。

这个时候，我们可以从排气这个地方往上看，可以看到一个和防撞梁一样的螺丝，这个螺丝没有动的话，底盘肯定也没有问题。

不得不说，上一任车主对他这台爱驹还是很有想法的，出厂跑了不到一百公里，就去4s店换了一套R20的轮毂，一个宝马328配一个R20的轮毂，我觉得快和雷诺有的一拼了。检测已经要接近尾声了，但是我们的检测师有点不敢相信，这个车况也太好了吧，金属件没有补漆的痕迹，除了气门室盖有拆卸的痕迹，不过熟悉宝马这个车的人和宝马车主应该都清楚，气门室盖垫常换，算是宝马的一个通病。

一番检测之后确实没挑出来任何毛病，可以说是一台精品了，不对，应该是超级精品车！

但是，我们的检测师就不满意了，检测师的作用不就是为了检测出汽车的问题吗？于是，我们的天洋师傅不信邪，外观没挑出毛病，我还不能找找内饰的问题了？

实表现在是个57900公里，我们也查了记录，这台车算是一个全程4s店记录。虽然我们要挑毛病，但是也不可能鸡蛋里面挑骨头，毕竟这是一台6年的车，所以该磨损的地方有磨损的痕迹也是情有可原的。另外宝马还有一个通病，像主驾驶旁边的扶手那个地方磨损是非常严重的，根据我们的验车师所言，他好像还没有碰到过老款的宝马那个地方磨损不大的。

好了，我们又回到刚开始的问题，为什么说这是一台不一样的宝马？因为他是宝马328xdrive啊。它自带sport、sport+模式，接下来就让我们的检测师天洋教大家如何开启sport模式。首先我们将档把拨到MS，然后这个时候看仪表盘就会显示sport、sport+模式,是不是很简单。

经过一番认真仔细的勘测检测之后，我们的检测师显得有些无奈，确实没挑出来毛病，车况也跟报的相符，确实没办法把这个价格再压一压。14年的车原版原漆，最后拿到的价格是17万整。

好了，这次的山东济南宝马提车到这里就结束了，我们下期再见！

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