【本田缤智工作台怎么拆】体型大，智慧大，试驾广汽本田。

文/薛雨勇

VEZEL是广汽本田的小型SUV，以先锋的姿态刷新了消费者心中小型SUV的固有认识。其外观摆脱了传统SUV的形象，同时融合了轿车和SUV看似矛盾的因素，展现了城市SUV独特的生活态度。这次笔者被邀请试驾广汽本田。

外观先锋前卫

虽然不是第一次看到，但每次看到都是一副永不疲倦的样子。也许这就是疯狂本田对多彩的“先锋派”的评价。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)SUV和轿车的元素相结合，与新的专业身体不矛盾，新的专业智慧产生了年轻年轻的姿态。(莎士比亚，莎士比亚，莎士比亚) (莎士比亚，莎士比亚，莎士比亚，莎士比亚，莎士比亚，莎士比亚，莎士比亚，莎士比亚，莎士比亚，莎士比亚，莎士比亚)。

过激的一体镀铬全面格栅与飞翼运动的正面面孔相吻合，在本田家族中更为突出，知名度更高，搭配带尾翼的LED头灯和光纤LED尾灯，彰显华丽的整体大气和青春，动态耀眼的五灯珠雾灯是一场难忘的视觉冲击。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)

新款planto首次被17英寸熏黑色铝轮毂和攻击性运动包围，突出了新plantlets的运动和力量感，从侧面展示了新plantlets的力量。广汽本田为了让消费者获得自己独特的车，经过对市场的深入分析，以新的多彩颜色为消费者添加了跟随两种趋势的颜色：电音紫和橙色。(莎士比亚、坦普林、橙子、橙子、橙子、橙子、橙子、橙子、橙子、橙子、橙子)。

小型SUV大空间的使用

上车后，新多彩的室内设计呈现出科技都市感和细腻的质感，新华丽的中央控制台将“航空驾驶舱控制台”设计成了设计灵感的源泉。新的8英寸超大型高质量VGA触摸屏集成了先进的Honda CONNECT互联导引系统，并完美优化了驾驶时的操作感，以小型SUV的全新promiss配置已经很丰富了。

中控设计与车顶布局相协调，配备了立体的全景电动天窗，新promis内部的照明效果大大提高，后排视野也有所提高，前后排空间没有了一定的压迫感。给司机创造了更广阔的登机空间。

坐在车内，头部空间和腿部空间超过笔者的期待，这得益于“智能十字包age”空间布局和Honda“MM”设计理念，创造了最高效的空间实用性，也是对本田的“本田”。没有太多的压迫感。后排的魔术座椅可以根据行李数量翻转折成6: 4的座位比例，灵活地应用于车内空间，可以认为为一辆小型SUV提供了最大限度的新的丰富多彩的车辆空间。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，小型SUV，小型SUV，小型SUV)

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动力充足有操控

将缤智驱动起来开上大路，其传承了广汽本田SPORT的运动基因特征，新缤智搭载的是q全新“地球梦科技”220TURBO的动力系统和CVT无级变速箱，在转速达到6000转是可释放最大功率130kW，而在1700转到5000转之间就可以释放220Nm的最大扭矩，笔者也测试其0-100加速度为9秒整，而在平顺驾驶下测试油耗约6.1L/100km，这在同级别的SUV当中可是佼佼者。

说起新缤智的这台CVT无级变速箱，是基于Honda平台开发的，其采用了“G-Design Shift”控制技术，有效的配合这台“地球梦”发动机的输出，两者配合在一起，得到的加速平顺性和响应速度都给了驾驶者足够的信心。

在平顺路面行驶过程中，新缤智使用性能阻尼和振幅感应器，可有效的给与驾驶者回馈。底盘使用的是比较常见的前麦弗逊独立悬架和后扭力梁，经过本田专业的调试后，得到了优异的乘坐舒适性和一定的操控性。

在行驶过程中，新缤智NVH的表现并不理想，尤其是对胎噪的处理上，新缤智并未做到标准程度，虽然有较强的动力和良好的驾驶感受，相比于同级别得小型SUV新缤智的胎噪确实较大。当然动力运动和舒适安静本来就是一个矛盾体，新缤智在操控运动方面有提升，那就要在舒适性方面做出牺牲。

总结：小型SUV中的当红小生，新缤智穿梭在城市的每一个角落，身材虽然小巧，但是车内空间却被挖掘到了极致，相对澎湃的动力以及较低的油耗也使得新缤智成为城市中的一只小精灵，灵巧、自由、独特、居家等等，新缤智为生活增添色彩，以“先锋派”年轻特点使驾驶者成为新新人类。​