【宝马3车电动座椅怎么调】全新一代的宝马3系运动感也提升了不少

宝马3系的外观基本符合大多数人的审美，它的尺寸非常合适。

而在车身尺寸方面，2021款的宝马3系Li也已经全面超越了老款车型，长宽高尺寸达到了4829x1827x1463毫米，轴距为2961毫米。车辆尾部并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，而是通过镀铬装饰来提升尾部的视觉效果。外观方面，全新一代的宝马3系(进口))版车型的造型。而在最后一个月，这一代的宝马3系终于也来了，不仅是颜值更高了，而且科技感和运动感也提升了不少，那么它会有怎样的市场表现呢。从此次曝光的官图来看，华晨宝马3系(进口)))车型的造型，但在前格栅、前大灯等部位进行了优化。这次，宝马3系的上市，无疑是一次非常大的提升，外观上的改变不大，内饰变了也可以看出，科技感更高了，动力还变成了2.0T三缸。这辆车的前脸是我最喜欢的地方。而在车尾部分，新车的尾灯组与全新一代宝马3系别无二致，更多的凹凸线条也让尾部看上去更加立体。新款的M运动套装，让宝马3系的外观也是极具辨识度，全新的天使眼LED大灯，L型的日间行车灯都是一个不错的设计亮点。而在车尾部分，新车的造型更为简洁、稳重。在前脸上，标志性的“双肾”格栅尺寸有所提升，并且进一步放大，细节更为精致。

而内饰方面，全新宝马3系(进口))版车型，悬浮式中控显示屏集成多项功能，而且物理按键也便于驾乘者在驾驶中可以盲操作。而这一次在内饰上面，新款的宝马3系也是更加注重豪华感，中控台上也是搭配了12.3英寸的液晶仪表，并且也是加入彩色的屏幕进行连接，整体来说的话还是较为的丰富。从这次曝光的内饰谍照看，全新一代的宝马3系采用了全新的家族式设计语言，并且使用了悬浮式中控和液晶仪表的设计。这代宝马3系的内饰设计也更加注重对豪华感的营造，全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸的中央控制显示屏、全彩平视显示系统可以三屏互联。这些元素可以在第一印象的内饰和配置方面得以体现，并且大部分可操控的地方，如座椅材料，仪表盘功能等都可以实现。中国市场独有的 Alcantara 面料包覆性运动座椅，辅以高档皮革，驾乘质感更上一层楼。全新一代的宝马3系在内饰方面的变化非常之大，一改现款的中庸设计，整体造型更加的时尚、科技。而全新M340e 将搭载更大尺寸的全液晶仪表盘、中控大屏等，同时取消了中间的实体按键。车子的座椅由皮革制成，看起来非常运动。宝马3系换装了全新的三幅式多功能方向盘，并搭载了全液晶数字仪表和悬浮式中控大屏，科技感得到提升。而在中央空调出风口下方，则为排列整齐的实体按键、及两块液晶显示屏，依然是经典的“大鸡腿”。在参数化和可视化层面，内饰设计的重要元素随之提高，并且功能的集成度也非常出色。车子的内饰非常的简洁大方得体，看起来也很干净，中控台的线性很好，层次感非常丰富。这代宝马3系的内饰设计也更加注重对豪华感的营造，全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸的中央控制显示屏、全彩平视显示系统可以三屏互联。而内饰方面，全新宝马3系(进口))版车型，悬浮式中控显示屏集成多项功能，而且物理按键也便于驾乘者在驾驶中可以盲操作。

在此基础上，还可以选装ACC自适应巡航，具有L2自动驾驶能力，可以实现自动跟车、刹车等功能。而且全系标配全景天窗，还有多款2.0T发动机可供选择，并配备8挡手自一体变速箱。在辅助驾驶配置方面，2021款车型也有着明显提升。全液晶仪表盘和大尺寸中控屏均有搭载。而作为一次重要的中期改款，全新宝马3系在智能配置方面也有着明显的升级，新车搭载了全景天窗、自动空调、座椅加热等功能。此外，新车在换装了全新样式的液晶仪表以及中控屏之后，还配备了大量的科技化配置，使得它有了更强的竞争力。当挑战者在高速公路上以130公里/小时的速度正常前行时，系统可以识别车道线并自动调整速度，甚至可以帮助你继续沿着单一车道行驶。而此次新款车型上市，更是将这些配置进行下放，让车系竞争力进一步提升。而这一次，全新一代宝马3系在配置上做了一次“减配”，将车机系统变成了一个iDrive 7.0人机交互系统，方便好用程度得到了大幅提升。同时，宝马3系还有着丰富配置和精致的内饰，赋予了它不错的市场竞争力。这次，在新的液晶仪表盘和最新的中央大屏幕中，新的设计语言更符合人体工程学。在此前的配置对比中，新一代宝马3系的低配车辆配置了电动座椅调节，多媒体配置上的差异也比较大。当你打开门坐在车内，只需要轻轻按下一键启动，车辆随即就可以从容进去，而无需繁琐的操作。而除了自动泊车入位、自动空调、主动闭合式进气格栅等配置以外，全新一代车型还标配了座椅加热功能，大幅提升了车内的舒适性表现。全数字仪表盘和中控大屏是全系标配，而且还搭载了ADiGO智能个人助理。

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