【本田冠道滑轮怎么拆下来】实验室测试：这车比model 3更强大吗？深入评价疯狂本田的新路线。

文/阿斯拉达

一台合格的SUV需要什么？出众的登机、储存空间、舒适的驾驶体验将是首选。怎么样才能把它挑出来？请添加高级元素。

如果把这些点收集起来，能有出色的操作性能，会怎么样？

这就是广汽本田2020款新型皇冠370涡轮4驱动器至尊版(Toton)。

采用外形，本田使用了复杂的冲压面，突显了新皇冠的运动感和肌肉感。中期改组后，与尾灯一体化的尾部装饰铬条和双方共4出的排气造型设计使这辆车在外观上更年轻、更有运动性。

在室内，新型皇冠覆盖了大量真皮或软材料，让司机感受到旗舰车型的待遇。另一方面，新冠升降控制屏幕和隐藏的CD播放器设计也可以看出本田为什么被称为汽车界的“理工男”。

当然皇冠最大的亮点是宽敞的车内空间和充裕的行李箱储存空间。2820毫米的轴距可以通过后排的特大桥梁空间伸直腿，可容纳6个以上机箱的行李箱空间可以充分满足5人的旅行需求。

那么，在面对我们的专业测试时，这2020个新的管路370涡轮4驱动器至尊版怎么样了？(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，专业测试)

测试项目1:空气净化

我们测试的这款本田新冠路是车系的顶部配套车型，具有车载空气净化器、PM2.5过滤器装置、负离子发生器等多种净化空气配置。

通过我们专业测试设备的测试，新皇冠公路上安装的这套空气净化系统可以在很短的时间内将原来污染指数爆炸的车内空气净化到非常好的状态。这个功能对生活在雾霾严重地区的朋友真的很重要。

测试项目2:隔音

对于旗舰级别的SUV车型来说，隔音能力也很重要。毕竟，购买这一等级车型的消费者一定是希望能得到能给家人带来舒适的乘胜感的家庭用车。(莎士比亚)。

是通过我们专业测试的这款装有战车隔音玻璃的至尊型号，在每小时80公里/h的情况下，车内的噪音也能控制在51.5dB，处于优秀水平，几乎是同等级的最高水平。

测试项目3:操作

作为SUV，消费者显然以舒适为主。但是，通过我们的专业测试发现，2020款本田新款皇冠不仅能实现优秀的乘胜追击，而且还具备舒适性。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))，它的操纵性能在SUV上也相当出色。

在动力表现方面，这款370涡轮车型配备了最大功率200千瓦的2.0L四缸涡轮增压发动机。

要知道，这款代号K20C3的“地球梦”系列引擎共享很多新车Type-R等零部件，在实际加速测试中，超过1.8吨的大中型SUV仍以最快的7.78秒0-100公里/h的加速成绩出现。

以刹车为例，我们测试的100公里/h每小时5次刹车距离平均值为39.76米，上下波动在0.5米以内，根据这个数据，本田新冠路的性能在刹车距离或热衰减控制方面相当出色。(威廉莎士比亚，美国作家)。

最后，在测试车辆操纵性能的最大转弯横向G值数据中，本田新冠路取得了0.954个G的好成绩。这个数字与之前测试的特斯拉model 3获得的0.95G的成绩非常相似，甚至比model 3要好很多。

对于拥有舒适驾驶经验的大中型SUV来说，相当不容易。

那么以上就是这次评价的全部内容。作为本田家族的主力车型，新的官路在空间、乘胜感、性能表现等方面相当出色。如果你正在考虑购买大中型SUV，可以考虑。