【车后油耗测试】本田飞度本身是一款有自己流量的车型,其中动力经常被人们津津乐道,所以也有人说“老百姓超跑”。今天到了第四代,发动机也没有变化,但这只是国家5改变国育的原因,在100公里加速下比上一代晚了一秒多。GK5收集的命名几乎无法维持。但是在油耗上能挽回一局吗?(那是莎士比亚的作品。)(《新科学家》,1997年《新科学家》,1997年)。

型号参数

测试准备

出发前检查4个轮胎的胎压,调整到2.2bar左右。

空调风量方面均匀调整为22,控制2格网径流和外部循环模式。这辆车不显示空调温度,所以一般逆时针转动手柄5个阻尼就可以了。

然后在加油站用慢枪加油到自动跳枪。

最终将小计里程、平均油耗等数据整理为零,将驾驶模式切换为节能模式,即可开始油耗测试。

测试站点

测试油耗的路线还是选择了大学城外环,总转数为7圈,总里程约为105公里。大学城外环都是柏油路,有16个红绿灯,限速为60公里/h,基本模拟了日常驾驶道路情况。

测试程序

大学城的外围环限速为60公里/h,在整个测试过程中,为了不违反法规,将尽可能提高速度行驶,采用日常驾驶习惯,不进行互助活动,不拖动行驶,尽可能恢复日常车辆习惯。(大卫亚设)。

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全新一代飞度依然是属于轻松好开的类型,低速行驶的情况下,油门响应相对灵敏,当速度上来后,即使动力输出没有什么爆发点,但贵在很均匀线性。而在运动模式下,动力响应变得更加积极,不过这种变化主要集中在前半段,后段并没有实质性的改变。

测试结果

跑完7圈外环路,仪表显示一共跑了100.7公里,表显平均油耗为5.4L/100km。

然后我们回到同一个加油站,使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机一共显示加了5.41升汽油,油费共为31.22元,结合上面的数据,根据5.41÷100.7×100,得出本田飞度的百公里平均油耗为5.4升,成绩比较优秀。

尽管在加速成绩上比上一代慢了一秒多,整体的动力表现也少了一股冲劲,不过油耗表现很争气,百公里5.4L的油耗成绩成功挤进了测试榜单前3名。

总结

1、 动力输出平顺
2、 初段油门响应灵敏
3、 燃油经济性有所提升

1、动力相比上一代有所减弱

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