12月27日,广汽本田新款奥德赛正式上市,共7款车型配置,售价23.58 ~ 35.48万韩元。新车均采用本田i-MMD混合系统,上市后将与老对手别克GL8和新对手丰田新浪和起亚嘉华展开竞争。另外,奥德赛的“同胞”模式Alezent也将于本周上市。

外观上,新奥德赛比旧产品“端庄厚重”,中网采用了更大的进气格栅,车头整体造型更为庄重,整体视觉效果更偏向业务。虽然侧线整体变化不大,但由于车头造型的关系,悬挂在视觉侧面的东西变短了,整个侧线看起来更加结实饱满。(这是一个伟大的时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)

由于中期改装车型,新奥德赛在尺寸上没有太大变化。长度/宽度/高度分别为:4861/1820/1712mm,长度与老年人相比为14mm,轴距保持不变(仍为2900),尾部与前面相似,同样进行了“半净化”处理,尾灯整体尺寸更大,增加了贯穿尾部的铬饰

新奥德赛如果外观部分的变化不是“翻天覆地的变化”,室内装饰可以说是明显的变化。重新设计的中心控制台增加了整个木刻面板,使室内气氛更加优雅和庄重。另外,悬浮式中央控制大屏幕也进一步凸显了技术的流行,升级了Honda CONNECT 3.0智能互连系统,变速机制也从排气杆转向了钥匙交换。总的来说,新奥德赛的内外变化都是为了进一步彰显商业风气。

座椅仍然采用2 ^ 2 ^ 3的MPV经典布局,座椅设计延续了上一代的基因。第二排座位带中央扶手、航空头枕和腿支架;第三排座位形态灵活多变,在四种状态下,可以将第三排座位完全隐藏在地板下,创造更多的行李箱空间,钓鱼/野餐时可以翻到临时沙发。

动力部分,新奥德赛抛出了由2.0L阿特金森循环发动机双马达组成的第三代i-MMD混合系统。其中汽油发动机部分提供107千瓦最大功率和175N m最大扭矩。马达可以提供135千瓦的最大功率和315N m的最大扭矩。系统综合最大功率158千瓦,WLTC综合油耗5.88 l/100公里。

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