2019年8月,我乘坐从沈阳到银川的五羊本田国三昧鲨鱼往返4300公里,车是6月中旬购买的。当时,由于在7月1日之前过度赶上国史,我们经销商进行了折扣处理。我以7500元人民币得到一辆车,顺利出牌,慕路行里背负35公斤,体重75公斤,炮弹坑75公斤。

动力方面:是电动喷射系统,所以暴力给油也跑不出去,加速平稳,爬坡有力,但是高速上有一点牵引速度(60后动力追不上)。

减震:后,减震简直太软了。人们加行李的话,基本上减震直接打底,特别是减速带、坑、减震打底,真的很可怕。发动机好像要解体了。

车架:行李车还是很稳定的,但是鞋跟太准了,据说日系踏板车辆又硬又软,其实我没感觉到。汽车有韧性,踏板可以调节脚的位置。这一点长距离腿容易疲劳,可以改变位置。

照明:要吐这一点,工厂前灯的亮度完全不足,给人一种有意义的感觉,特别是晚上照明的面积只有15米范围,后来在银川加了两盏灯才解决了亮度问题。

刹车:国三鹰鲨不具备CBS联系,但前盘式刹车即使有力制动也不能完全抱住。此后,考察在磨合期结束后也及时做出了回应。(大卫亚设)。

抖动:磨合期一直使用工厂10w40机油,2000公里后改为半合成,路上改为全合成,虽然有抖动,但仍然在接受范围内(比福喜125好得多)

故障率:没有故障,没有点火,没有异常声音,也没有钥匙。

总之,五羊本田鲨鱼系列和同样的发动机、车架、外装系不同,综合来说,给这辆车8分吧。足够,耐用,结实。这就够了。

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