宝马5系(进口)的外观是我们对一辆车的第一印象,也与营业场所的面子密切相关。

而新款的宝马5系(进口)版车型则是换上了全新的大灯组合,勺子状的LED日间行车灯显得很有辨识度。前脸的双肾型进气格栅,内部为直瀑式的中网设计,并且还进行了熏黑处理,显得更加的精致上档次。

新一代宝马5系(进口)的内饰采用了最新的家族式设计,与现款车型相比,新车的科技感提升得到了极大的改善。在室内设计方面,中控台的设计简洁明了又不失豪华感,全液晶仪表盘,电子换档杆设计都很有科技感。内饰方面,新款宝马5系(进口)版车型延续了现款在售车型的整体设计,但预计将针对配置方面进行调整。

全车系标配换挡拨片,让驾驶者能够享受到手动换挡的乐趣。同级独有的自动驾驶辅助功能,能够主动避免跟车或驾驶员长时间将脚放在踏板上。此次,我们测试的是全新宝马5系(进口)的顶配车型,该车配备了抬头显示、自适应巡航、车道保持辅助、拥堵全景影像、手机无线充电、Bowers&Wilkins音响等配置。

在后排空间上,宝马5系(进口)表现同样出色,再加上柔软的皮质座椅以及独立的空调出风口等实用功能,乘坐舒适性十分不错。这样的身材表现,为后排乘客提供了宽敞的乘坐空间。而中国消费者非常青睐的第四代产品就是加长的车身,空间更出一个“超大杯”。

据官方表示,宝马5系(进口)的0-100km/h加速时间为5.1秒。这套动力系统还配有一个最大功率250千瓦和峰值扭矩达450牛·米的电动机(最大马力340马力。而且,这台发动机的最大功率为250千瓦/5750rpm。

全新宝马5系(进口)是首台国产的全尺寸轿车,也是中国市场特供车,对于这个级别的车型再适合不过了,当然,它也是首批进口的后驱车型。而在你需要它快8挡手自一体变速箱也能及时识别你的意图,降挡(或连降几挡)将转速尽可能地保持在四五千转的范围。而且,在底盘调校过程中,我们还发现这款车在避震器中央部分也采用了液压支撑杆,这一点在同级别车型当中还是比较少见的。

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