【2023年的本田新款怎么样】本田CR-V在2023年变得更大、更简洁、更环保。

本田昨天似乎整顿了面包和黄油紧凑的跨界车，但当我们最后一次看到完全重新设计的CR-V时，奥巴马是最跛脚的鸭子，希拉里克林顿似乎正准备入主白宫。(威廉莎士比亚、温斯顿、Northern Exposure(美国电视剧)，)幸运的是，与过去六年世界平静下来相比，2023年本田CR-V的推出似乎非常令人兴奋。

真的，如果2016年感觉不像一辈子，我们想尝尝你在喝的任何东西。但是，CR-V是市场上最成功的紧凑型跨界SUV之一，销量落后于丰田RAV4。毫无疑问，本田不仅仅是给紧凑的跨界车涂上新油漆，然后送到大门。

2023 CR-V的新形态借用了重新设计的思域，但这种相似之处几乎从鼻子开始。在其他地方，对Passport、Ridgeline和Pilot的点头比本田阵容中的其他任何东西都多。跨境车/SUV看起来差不多。如果你问我们，本田从马自达CX-5、大众途观等车型获得了灵感。灵感取决于你从哪个角度看。(大卫亚设，Northern Exposure，)然而，后端无疑是CR-V，其尾灯只是赠品。

的新外观得益于对前端的善意变化。如果新鼻子在你身上长得多，那不是你的想象。本田为了提高前方的能见度，将CR-V的A柱向后移动了近5英寸，向外移动了近3英寸。这从根本上改变了CR-V的比例，使其看起来比上一代更像SUV。能见度的提高是否同样引人注目，还有待观察。

总的来说，新的CR-V比即将推出的车型长了近3英寸。它的轴距现在增加了1.6英寸，轨道几乎半英寸宽，两者都应该有助于更平稳地行驶。本田表示，由于悬架、底盘和转向系统的变化，新的CR-V不仅更加精密，驾驶也将更加有趣。CR-V和CR-V混合双模战略也正在废弃。

本田的新战略仍将采用两种动力系统，混合动力定位为性能选项。EX和EX-L由本田的1.5L涡轮增压四缸发动机提供动力，产生与目前车型相同的190马力和179磅扭矩。Sport和Sport Touring车型将由改进的混合动力系统提供动力。

可产生 204 马力和 247 磅英尺的扭矩。

虽然对于我们怀疑它必须携带的相当大的额外重量而言，这并没有太大的功率增加，但所有这些扭矩都应该有所帮助。本田还将混合动力系统的重量定为1,000磅。以前，拖车完全不在桌面上。本田表示，后部货物区域现在拥有超过 36 立方英尺的总体积，后排座椅向上，76.5 立方英尺，它们平放，这应该使它比丰田 RAV4 稍微大一点，甚至可以让你不需要一个首先是拖车。

本田还为新 CR-V 的内饰选择了两层策略。EX 和 Sport 车型标配 7 英寸信息娱乐屏幕，而装备更好的 EX-L 和 Sport Touring 配备 9 英寸系统，带无线设备充电功能。由于格栅几乎覆盖了仪表板的整个宽度，隐藏了加热和冷却通风口，Civic 的灵感在机舱中更加明显。座椅设计是新的，本田表示它们会减少长时间工作的疲劳。数字仪表现在在 CR-V 产品系列中普遍使用，因此即使在 EX 上也没有更多的模拟仪表。

无论您选择哪种 CR-V，您都会获得本田 Sensing 的某个版本，这是该公司的主动安全套件。盲点监控现已成为标准功能，本田还首次推出了交通拥堵辅助、低速制动控制和交通标志识别功能。在本田传感套件之外，该公司还增加了驾驶员注意力监控器和后座提醒功能。本田还重新校准了其自适应巡航控制和车道保持辅助功能，以更自然地做出反应。

新款 CR-V EX 和 EX-L 将于今年夏末登陆展厅；混合动力车型将在 2022 年底之前推出。我们将很快在这里驾驶新的 CR-V，敬请期待。