【本田凌派19款后座怎么调】可以用一辈子的汽车座椅调节教育，正式版本

车辆驾驶看起来很简单，其实我们日常生活中没有注意到的一些小细节对车辆的行驶舒适度，甚至安全性都有重要影响。今天来和大家聊天的司机税不知道大多数人怎么舒服地坐着，甚至坐在驾驶舱后，对坐姿的调整毫无头绪，一顿调整后仍然感到尴尬，草草地走了路。(莎士比亚，莎士比亚。)

事实上，错误的司机税会埋下司机车辆控制的稳定性、舒适性，甚至一定的安全风险。正确的司机税不仅可以预防事故的发生，还可以在事故中加强对自己的保护，提高驾驶的舒适度。

首先，穿上合适的衣服：

根据规定，对司机穿服装没有强制要求。冬季，厚外套会妨碍驾驶员对方向盘的自由操作以及座椅和安全带的操作，因此应尽量选择轻便的衣服。(大卫亚设)。

1。根据我国《交通管理处罚条例》的规定，任何人穿上衣、赤脚、拖鞋或穿高跟鞋(鞋跟超过4厘米)驾驶汽车，将被罚款50元。但是为了我们自己的驾驶安全，建议不要穿鞋底，不要穿脚(类似拖鞋)和鞋底太厚、太强的鞋(高跟鞋或增高)。轻薄柔软的鞋底的鞋子是最好的选择。

2.另外，夏天穿短裤的话，长度最好盖住膝盖。这样可以在轻微的碰撞中起到保护膝盖的作用。

第二，确保身体和座位之间完全接触。

在调整座位之前，首先要将身体牢牢地压在座位上，使臀部和背部紧贴在座位上，避免身体和座位之间产生空隙。这样可以避免背部受伤，提高长时间驾驶时的舒适性和稳定性。如果车辆座椅具备腿部支撑、倾斜角度调节等功能，主要是与身体的接触和舒适度。

三、调整座位高度和靠背：

进入车后，首先不要急着调整座位的前后距离，首先要调整座位高度(例如可调整)和靠背角度，为后面的调整奠定基础。

1。调整座位高度主要是为了调整视线高度，调整车辆前面范围的可见性。要调整座位高度，需要确保眼睛高度位于车辆前方防风垂直距离的中心偏位位置(在这种情况下，大多数车型头顶在车顶之间有5个手指宽度)。这时视野最好，对车辆前方道路状态的良好观察得到保证。此时打开遮阳板，视线不应出现大面积的遮挡。

2。座椅靠背的调整没有明确的调整依据，主要以舒适度(100-120度之间)为主，但无论从哪个角度长时间驾驶都会引起腰疼，但靠背角度不能太倾斜(120度以上)。

3。头枕的调节同样重要，头枕出现错误时，在危险发生时，会以更大的冲击敲打错误的头部位置，造成损伤。首先，头枕和头部之间的接触位置必须相对于眼睛高度。另外，头枕和头之间的距离应尽可能接近，最大不超过7厘米(3个手指宽度左右)

，否则在碰撞时头枕会对头部产生严重的撞击，如果头枕前后距离无法调节，需要尽可能的通过座椅靠背角度来辅助调节。

四、调节座椅前后距离：

座椅的前后调节主要是根据车辆踏板位置进行调节的。首先，用右脚完全踩下制动踏板，左脚完全踩下离合器踏板（手动档车型）或放置于左脚休息踏板上（自动档车型）。此时，进行座椅前后距离的调整，在完全踩踏踏板的情况下，驾驶员的膝盖应有一定的弯曲，大约120度为宜。整个调节过程应启动发动机，否则频繁踩踏制动踏板可能出现踩不到底的情况，影响调节准确性。

1.　进行座椅的前后调节时，如果膝盖几乎伸直，那么就说明座椅靠后，需要向前调整；如果膝盖弯曲太大（接近90度），那就说明座椅靠前，需要向后调整。

2.　几乎完全伸直的腿部（座椅位置过于靠后）会使膝盖僵直，这不仅影响踩踏制动踏板的灵活性，更增加了踩踏所需的力量，如果发生碰撞，冲击力会对无法通过弯曲来缓冲的脚部和膝盖部分造成伤害，此外，震荡还会直接传递到盆骨以及下脊柱，造成连带伤害。

3.　膝盖部位过度弯曲（座椅位置过于靠前），约100度时，腿部将难以起到制动时对身体的支撑作用，长时间驾驶会导致血液循环不畅引起不适，甚至在碰撞当中，因没有足够的支撑力，膝盖会与前仪表下方产生碰撞，造成一定伤害。

4.　两腿膝盖之间应保持一定距离，如果车内空间允许，可以将左右膝盖分别倚靠在一侧车门以及中控垂直于地面的面板上，以提供最为舒适的驾驶姿势。

5.　当座椅的前后距离调整合适后，应将脚跟放置于地板上来提供行驶中对身体的纵向支撑力，并用脚掌前半部踩踏踏板，然后在脚跟位置不变的情况下通过脚尖的移动在不同踏板之间切换。

6.　右脚脚跟应更接近制动踏板，因为制动踏板普遍高于油门踏板，这样一来，不仅能够保证踩踏制动踏板时的及时迅速，更能以全脚掌接触制动踏板保证制动时的稳定线性控制，突发紧急情况时，全脚掌踩下制动踏板时还能为身体提供一定支撑力。

7.　如果无需踩踏离合器踏板（或为自动挡车型），左脚应始终放在左脚休息踏板上以提供稳定的身体支撑力，如果发生碰撞能适当减少伤害。

五、方向盘位置的调节：

方向盘位置的调节常常被忽略掉，其实方向盘的调节相比座椅更加影响碰撞时的安全性，例如距离方向盘过近就可能在气囊弹开时对身体产生额外伤害。此外，方向盘的调节，除了保证舒适度以外，还应确保能够透过方向盘中心上方的空隙，清晰完整的看到仪表盘。

1.　在进行方向盘前后调节之前应先进行高低调节，此时在座椅位置固定的情况下尽量保证能够透过方向盘中心上方的空隙中，清晰完整的看到仪表盘内信息。此外，双手握住方向盘3点及9点位置，手掌高度应略低于肩部。过高的握点可能在长时间的驾驶下造成肩部的酸痛。

2.　调节方向盘前后距离（如可调），使双手握住方向盘3点及9点位置时，肘部位置成120度弯曲。同时，体型娇小的女士还应尽量保证方向盘中心位置距离胸骨之间有三拳距离（约30厘米），但也不要大于45厘米，为安全气囊的良好工作提供条件，同时避免轻微碰撞时安全气囊误爆带来的额外伤害。

六、安全带高低的调节：

任何车型的安全带几乎都具备高低可调的功能，但是可能很多驾驶员以及乘员都未曾使用过这项功能。

1.　安全带的高低调节，主要是为了调整安全带与肩部的接触位置。调节安全带高低，尽可能的使安全带与肩部中间接触，不能过于接近颈部也不能过于靠外，以避免安全带在碰撞当中对肩部以及颈部的损伤。

2.　扣好安全带并将其收紧，然后用手调整下方横向安全带的高度位置。下方安全带不应放置在腹部柔软的位置，应该适当靠下紧贴胯骨，否则在碰撞当中可能对身体造成伤害。

总结：

车辆座椅以及方向盘位置的调节，可能大家都是停留在舒适度调节的层面上，其实，不正确的坐姿以及方向盘位置，可能在碰撞中对身体造成额外的伤害，还会降低对车辆控制的稳定性。特别是类似安全带高度这样被普遍忽略的调整机构也应该重视起来，调节到合适的位置，让其充分发挥其被动安全的保障作用。

本田缤智