【本田vfr30期怎么分缸】v型4缸，限量3000台，防尘封29年HONDA RC30售价52.8万韩元！

最近，英国HONDA代理商负责人在ebay销售了1989 Honda VFR750 RC30，价格为59，995英镑，相当于RMB约52.8万美元！RC30到底有什么吸引力？价格炒得这么高吗？下一集我们来了解一下RC30。

也许属于你的那个爱情故事，经历过时间精炼的骨头和明心，经历过沧海桑田的换水和移动星星，对于爱情来说，会显得古老而淡。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，爱情)一旦这种迷恋不再回来的时候，即使有千山万水，如果拯救孤独漂泊的心，即使借来也怕寂寞。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《离别名言》)对面的花香相互交错，但不再独特。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、花名言)如果你对过去的不战车时代，对现在再也看不到的跑车的荣耀仍有缅怀和热爱，也许这款全新的HONDA VFR750R RC30的样子还能再次重温。是你冒险的梦想。(大卫亚设)。

小时是80年代末，追求无尽速度和比赛成绩的疯狂时代。凭借东荣汽车工厂的荣耀和本田宗一郎的全心投入，HONDA制造的这个代号VFR750R——更准确地说，更难忘记的是RC30这个江湖被冰封的美丽外号，可以说，当时所有人都致力于制造最完美的汽车，预算压力不大的RC30几乎耗尽了当时的高科技以及各种镁合金和钛材料的慷慨。(威廉莎士比亚(William Saversion))。

HONDA工程师知道如何制造可靠的V4引擎。RC30的引擎设置与其他市面上VFR750F使用的布局非常相似，但在RC30开发过程中，HONDA有机会使RC30更轻、更强、更快！

基于 RVF黎曼耐久性赛车(不是RVF750 RC45，两者都是几代产品)，RC30由钛棒和锻造双环活塞制成，点火由Big Bang和新的曲轴取代，使用了新的节流阀并升级了润滑系统，凸轮轴的齿轮传动也进行了修改。

3000辆，这是世界RC30的数量，分别在HONDA滨松工厂的赛车部门和工厂司机的努力下制作精良，锋利简洁的几何形状、铝合金包围的车架虽然被削减以减轻车身重量，但在整个车架系统中仍然很重要。

完全可调的SHOWA悬挂系统采用了可以快速更换前轮的设计，单摇臂也是为了快速更换后轮而设计的，这是一部具有机械和美感所有完美成分的作品。动力部分，118匹最大马力和51ft-lb的最大扭转，干重可以调节到180公斤，这些数据在20世纪80年代已经被称为神兽中的神兽。

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RC30很快的被证明是当代最佳的车款之一，极具天赋的Fred Merkel在1988年拿下首届超级摩托车冠军头衔之后，美国人也证实了在紧接下来的一年中重复这项荣耀实非侥幸。RC30赢得了全世界各大赛事的冠军，并接连驯服了所有红尘凡人所认为的艰难赛道──曼岛Mountain Course。诸如Steve Hislop，Joey Dunlop，Phillip McCallen和Nick Jefferies等传奇车手都在RC30上获得过TT的桂冠。自此，RC30成为了每一位赛车手都想要拥有的逸品。

在1991年，本田一代狂人与世长辞之前的这30多年的时间里，要找到一辆本田宗一郎的创造的这部最令人难忘的作品并不容易。大多数人都已经拿来为赛道进行改造或早已撞毁，更甚是两者都有。但每隔一段时间，在市场上总有机会出现一些上等好货色。这是在Alessio Barbanti 身上发生的事情。他是二轮界最受尊敬的摄影师之一，同时也是一位意大利的爱车同好。

「对于RC30，我希望能够成为一辆长期使用的车款。」Alessio说。「她总是每一位爱车人的梦想，永远都在我的名单之上。但要找一台状况良好的RC30非常非常困难。」

这段描述，是以为经历80RC30的辉煌人记录的：「大约两年前，我的一位朋友打电话给我，说要我过去喝杯咖啡。看起来没有什么不寻常的，所以我漫步到他的工作室，摆在那的，正是我梦寐以求的车辆。这辆RC30原本属于一个意大利老兄的，他在美国生活了大约30年，目前已经退休并且回到他的祖国。这辆RC30是美规的，但没有动力限制。我花了很多时间钻研这部车，并确保这辆作品是全功率输出，而且，也确保她不会给我带来太多不必要的麻烦。」

「我很幸运。你也许会说我只是在正确的时间在正确的地方遇见了对的人。但这辆摩托车几乎是以完美的状态呈现，一切都是原汁原味的HONDA味，这辆车也附有原厂的排气管。」

「这台车同时也配备了HRC赛事专用的排气系统，这真的非常罕见！并且运行得也很完美。我认为前车主真的很喜欢这辆车，这也就解释了为什么当前车主卖掉这辆RC30时会非常情绪化的原因了。」

的确，以目前日渐趋于「谨慎」且经济取向的用料与造车思维的改变，HONDA市售跑车也早已在CBR的历史洪流当中，走着主流大众的Inline 4并列四缸的路子，而HONDA之于V4，对于狂热者而言，这是不可多得却又美的可以的组合，代号RC，那些很冒险的梦，又会是谁陪你来说？

本田VFR750R RC30规格表=====

引擎形式 水冷四行程DOHC V型4汽缸 16气门

全长(mm) 2,045、全宽(mm) 700、全高(mm) 1100

轴距(mm) 1410、座高(mm) 785、最低地上高(mm) 130

干重 192kg、排气量 748cc

启动方式 电动

压缩率 11.0：1

最高马力 112hp@11,500rpm

最大扭力 71.7Nm/10,500rpm

油箱容量 19L

传动形式 变速箱六速.链条终传动

前悬挂系统 43mm SHOWA不可调伸缩叉,行程140mm

后悬挂系统 Pro-Link单摇臂后避震,预载可调行程130mm

轮胎(前) 120/70-ZR17

轮胎(后) 170/60-ZR18

前刹车系统 310mm双碟配对双活塞卡钳

后刹车系统 220mm单碟配对双活塞卡钳