对于本田思域,谁都不会陌生。房间里,秒、秒、秒、空气、100万以下的车都可以超越“嘲笑”的论调,但其实力不容小觑。此外,2018年全年累计突破20万辆的成绩也使“新车”的名称失实。但是“新车”虽然是上帝,但离不开产品的后续更新。今天(5月17日),2019家公司正式上市,新车共推出8种车型,售价范围为11.99 ~ 16.99万韩元。

段之间一直流传着“本田汽车不换,不如推到海里去”的话。新车只是中期改造,但在《车壹圈》中可以说是“正式改造”。和之前推出的新款飞度一样,新车在整体造型上变化不大,外观颜色、运动套件等会增加更多。

为了进一步满足年轻消费者的个性化需求,新车增加了运动版车型,除了添加熏黑色风格的外观套件和车轮外,还增加了新颜色——闪光黄色,引人注目。当然,如果你不喜欢这种颜色,有各种各样的身体配色,包括圣辉、暗金色蓝色、拉力红色、玄洞蓝色、水晶白色等。从圈兄弟的角度来看,不管是哪种,出去的话,绝对是同性恋(街道)里最美的阿伯丁。

车身侧面,新的思域和现金非常相似,动态的滑石袋形状和光滑的车身线条吸引了人们的眼球,加上熏黑色的轮子,散发出性能车的味道。出于对操作的考虑,新的思域没有陷入“俗套”,车身尺寸基本与现金一致,只是在车身长度方面略微增加了9毫米,轴距仍然在2700毫米,基本处于同级主流水平。

再看新部的尾巴,就知道是不好惹的“主”。熏黑色风格后扰流板中,排气扩散器的搭配一般只出现在性能车上,但放到新型车型上,“超级跑”的名称就更加牢固了。如果认为这样修改是不够的,车主们可以沿着TYPE-R的尾部形状直接进行改造,还可以节省改造排气位置的费用。

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和外观一样,新车的内饰变化也不算特别明显,造型和用料和现款基本保持一致。为了凸显运动属性,除了红色启动按钮得以保留以外,新车的液晶仪表盘也由之前的蓝色变成了红色,并且开机动画也非常炫酷,很容易激发驾驶者的驾驶欲望。此外,功能区按键布局清晰合理,上手起来基本没有难度。

至于配置方面,车载蓝牙和USB接口为全系标配,而除1.0T入门车外,其余7款车型均提供7英寸中控触屏+8扬声器音响以及音量随速调节功能。与此同时,配备7英寸中控屏的车型还提供了苹果CarPlay手机互联功能,只不过Honda Connect智能互联系统(包含实时路况导航/紧急呼叫/规避拥堵/在线资讯等功能)只有1.5T高配车型才有。

可能看到中置单出镀铬排气很唬人,但是深入了解你会发现“一顿操作猛如虎,一看排量1.5”。没错,新车依旧搭载的是“大名远扬”的1.5T VTEC 220TURBO发动机,最大功率177马力,峰值扭矩220牛·米。本以为1.0T三缸机在新款思域上会取消,可惜并没有。虽然1.0T车型并不走量,对整体销量贡献微乎其微,但是少了1.0T版本,又拿什么去拉低售价门槛呢?所以本田这样做也是情有可原。

值得一提的是,新款思域先期上市的依旧是“国五”排放标准,你没看错,是“国五”!但是据《车壹圈》了解,东风本田已经向工信部申报了“国六”排放版的新款思域,所以圈哥预计,已经实施“国六”排放地区交付的新车应该是“国六”排放版本,至于其它地区应该后期会陆续推出。

总的来说,对于新款思域的变化“算不上失望,也谈不上特别惊喜”。虽然新车在外观上做出了一定的改进,可以赚足眼球,但是在“国六”即将到来之际,新款思域先期上市的依旧是“国五”排放标准车型,而“国六”版本车型短时间未能推出,一定程度上或将制约销量的增长。值得一提的是,全新马自达3也将尽快跟大家见面,届时两位将如何争抢运动型家轿这一细分市场呢?值得期待!

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