离合器踏板是手动切断汽车离合器总成的操作装置,能否正常工作直接影响汽车的启动、变速和停车。

一、离合器作用

离合器由摩擦片、弹簧、压力板、输出轴、离合器踏板等操纵机构组成,放置在发动机和变速器之间,用于将存储在发动机飞轮上的力矩传递给变速器,反联动时离合器的动力输入端和动力输出端可以通过转速差异(即转速差异)传递适量的动力。

2、汽车离合器正确操作方法

1.开始时的工作方法:开始前先试用离合器踏板,感受离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。开始时踩离合器踏板,分离离合器,抬起离合器踏板时遵循“1、2、3、3联动”的要领。也就是说,踏板抬起的过程分为三个阶段,开始快速抬起,离合器在半联动(此时发动机声音发生变化,转速降低)的情况下踏板上升得稍微慢一些,从半联动到完全结合的过程慢慢抬起踏板。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)在举起离合器踏板的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门,使汽车平稳启动。加速器的操作要顺畅适当。

2、换挡时的操作方法:运动中换挡时要快速踩下离合器踏板并抬起,避免出现反驱动现象。否则离合器磨损会加快,操作时与油门配合得很好。提倡使用“双脚离合器变速法”,以便平稳地更换齿轮,减少变速器的变速机构和离合器的磨损。也就是说,在添加齿轮的时候,一边踩离合器踏板,一边将变速杆换到较高的位置;在卸齿轮的时候,一边踩离合器踏板,一边将齿轮换成空挡;抬起离合器踏板,根据车速适当地加入空油,然后再踩离合器踏板,将变速杆换成低速齿轮。

小型汽车有齿轮同步器,因此在加或减齿轮时理论上不需要使用双脚离合器。但是,在实际工作中使用双脚离合,提高操作的合理性,对车辆有好处。(通过双脚离合,使两个齿轮的转速一致,有效延长同步齿圈的寿命,降低变速齿轮碰撞声。特别是在运行中,必须使用2档转换1档,必须使用双脚离合器)。

3、刹车的工作方法除了汽车行驶中速度在20公里/h以下的刹车外,还需要踩离合器踏板。在其他任何情况下制动都不要踩离合器踏板。因为汽车在二手高速制动时踩离合器踏板完全无助于改善汽车的制动能力,会对行车安全造成危险。低速行驶中制动时踩离合器踏板的目的是防止发动机熄火。这时正确的操作方法是先踩刹车踏板,然后踩离合器踏板,让汽车平稳地停下来。

相关推荐