近年来,别克汽车在国内的增长势头迅速飙升,特别是在国内合资品牌MPV领域,别克GL8可以说全年稳定地占据了一席之地。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)要知道,2017年别克GL8销量超过14.5万辆,奥德赛Alizen在V级行驶的这三辆车加起来的年销量也不到10万辆。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)GL6是GL8的弟弟,针对15万韩元左右的家用MPV市场,与走商业和大型空间路线的大哥形成互补的产品。去年10月中旬上市以来,一次大获成功,11月和12月连续销量基本在7000台左右。这个数字几乎是途安L同期销量的两倍,可以说是黑马。(威廉莎士比亚、黑马、黑马、黑马、黑马、黑马、黑马)看别克GL6家族中最低车型的实力怎么样。
别克GL6的造型可以说是整洁的氛围,整体感觉与对家用定位MPV的期待一致。同时,大哥GL8的设计理念和别克新家庭风格的特点也从很多细节上延续了下来。前脸和高配车型比较明显的区别是保险杠下缘塑料装饰板,中低配车型没有铬装饰,有很高的配套。全真机格栅采用别克家庭式“飞翼式”设计,格栅两侧有铬装饰板,延伸到对等处,可以达到较宽的前脸视觉效果。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、LED)大灯形状比较漂亮,LED一行灯和大灯镜片、自动大灯、大灯高度调节等功能都是电场标准,这一点值得称赞!就光源而言,低配和中配车型使用卤素大灯,配有LED光源,正好符合这个价位车型的主流水平。
根据车身侧面、配置的不同,GL6的主要差异反映在车轮的大小和造型面上,但其余的都一样。黑色后窗和D柱的设计与新的GL8 ES风格相似,创造了悬浮式汽车的视觉效果。同时,从后门开始的腰线设计也提高了车辆侧面的视觉层次感。别克GL6电场三种型号提供两种车轮样式。其中低配和中配使用16英寸单色车轮,顶配车型有17英寸双色车轮。与它们相配的轮胎全规格为205/60R16,后者为225/50R17,轮胎型号为米其林Primacy3ST。位于15万韩元左右的MPV车型,这种轮胎搭配比较宽松。
尾灯尺寸比较大,能给后方车辆带来更好的识别度,同时造型设计也很独特,很好看。在光源方面,照明灯和刹车灯使用LED光源。总的来说,作为低配车,别克GL6和二手配车品种的外观差别不是很大,这一点很好。
装修方面,熟悉别克的朋友们对GL6的这种装修风格不会陌生。中控台造型和英朗、热朗等车型差不多,但细节处理比前者更讲究,整体造型在同价位比较吸引眼球。装修材料方面,别克GL6的整体表现是有规律的,但在等级感,尤其是手感、视觉施工上花了很多心思。首先是中控台顶部很硬,但面板表面的反射抑制和手感比较好。同时,副驾驶员的前面板使用了大面积的皮革包裹,内部包含软充电,提供视觉和触摸感的双重加分。
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当然,作为一款低配车型,它在车内的配置表现上与中高配己车型的差异就会体现的相对明显一些了。方向盘少了真皮包裹、银色饰条点缀以及左侧的定速巡航功能。虽然它的整体尺寸、造型与中高配上的没太多差异,但由于少了外圈的真皮包裹,手感的确会逊色一些。多媒体娱乐系统是它与中高配车型差异比较显著的地方,它所装备的是一台带蓝牙、USB和AUX接入功能的收音机,而中高配车型则为7英寸触控大屏,并带有高德导航功能。作为一款低配车,在娱乐系统上的差异化,也无可厚非,而且它的面板样式设计的也挺好看。功能上蓝牙电话、蓝牙音乐外加USB、AUX等功能的存在,也能满足日常基本使用平时导航的话,用手机也够了。作为GL6家族的低配车,它依旧装备了自动空调、自动大和电子手刹等配置,这点挺好,对提升便利性很有帮助。全景天窗,这个绝对是中国消费者喜闻乐见的配置,在别克GL6上属于全系标配。
别克GL6的2+2+2的座椅布局是这车最大的卖点,相较采用 2+3+2的7座布局车型,首先它可享受6年免上检测线验车的政策福利,同时它的座椅布局形式能让第二排乘客的乘坐舒适性更佳。而且对于腿型相对较细的朋友还能通过第二排中间过道进入第三排。在对于第二排乘客的照顾方面,表现也令人满意,后排空调出风口与底部的两个USB电源接口是全系标配,这挺不错的。丰富的安全配置这也是GL6的一大亮点,诸如6个安全气囊、胎压监测、车身稳定、牵引力控制以及上坡辅助等功能都应俱全,更重要的一点是,这些都是全系标配。
动力方面,别克GL6全系搭载全新的1.3T三缸发动机,最大功率为163马力,峰值扭矩为230牛·米。传动方面,新车将会配备6速手自一体变速箱,并采用前麦弗逊,后多连杆式独立悬架组合。
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