【本田凌派换波箱油怎么操作】自动变速器换油是哪两种？

说到如何保养自动变速器，我们要谈谈自动变速器更换油的问题，一个是我们常见的重力更换法，另一个是利用自动循环机循环更换法。那么，这两种自动变速器油更换本质上有什么区别呢？

变速箱油多久换一次？

自动块更换周期3-4年，手动块转移。自动变速箱换油周期一般在6-8万公里，或者3-4年，手动档相对较早，按照维护手册写就可以了。

如果不长期更换变速箱油，润滑和冷却能力会下降，变速箱油温度太高，内部磨损会加剧，最直观的感觉是齿轮没有以前那么顺畅。突如其来的挫折很明显，部分车型油耗也会上升。(大卫亚设)。

其他种类的变速箱油可以通用吗？

各种变速箱油不能通用，大多数自动变速箱都有自己的变速箱油、手动变速箱油、粘度、等级之分。

像奔驰C级车一样，变速箱型号为722.9，因此使用该型号4134的变速箱油。

还有避免购买假油。一般自动变速箱油，一升80元样子，手动档再便宜60元。如果变速箱油卖得太便宜，说每桶2美元，最好不要买。大概率是假的。相反，变速箱可能损坏。

重力法如何更换变速箱油？

更换变速箱油的方法主要有两种，一种是重力，另一种是使用循环器。那么一般路边的小修理店重力比较简单，可以自己做。(大卫亚设)。

首先把车抬起来，变速箱位置一般在发动机下面。拆开变速箱保护板，看到了方框。这就是变速箱的用户壳。(大卫亚设)。

变速箱油壳表面有一个油类螺丝，旧的变速箱油就是从这个螺丝口释放出来的。加油前，最好在下一个容器里收集旧油。这样才能知道出了多少油。加新油的时候心里有底，也环保，每个人都有责任。

重力置换法

更换自动变速器的机油所有者知道重力更换方法中残留的现有变速箱很多，至于为什么残留的东西很多，这与自动变速器内部复杂的设计结构有直接关系，一般常见的自动变速器内部至少要含有6 ~ 8升自动变速器油。其中阀门模块液压耦合器约占总流量的50%，部分自动变速器油底形状设计原因也占部分变速箱油的一部分。

当然，有些自动变速器拆了油底壳也看不到变速箱过滤器。这就是我们在售后行业说的不可更换变速箱过滤器。这种变速箱过滤器不是不能更换的。要更换这个变速箱过滤器，必须拆卸变速箱组件。所以拆卸变速箱组件只是为了更换过滤器，是一种非常得不偿失的做法吗？此外；暂时先抛出风险和费用问题，你想做，车主能做什么？

摘要：

重力交换法的缺点：旧油的残留量比较大，新油的注入中二次污染略严重。

重力交换法的优点：操作简单，流量少比较经济，此外，这种重力交换法还可以减少高公里数自动变速器更换油时的风险。

重力更换法提醒您二次污染严重，但请减少下一个变速箱油更换时间和公里数。这样做的目的是使变速箱成为更好的工作环境。

循环更换法

循环交替法比重力交替法更复杂。复杂的步骤是循环交替法和重力交替法的组合。除了循环机等量交换外，一些自动变速器更换油时重力不仅需要先放一次油，而且卸下油底壳，更换变速箱过滤器，还可以换得更干净。同时，更换变速箱油前后的所有阶段都不能有错误。简而言之，更换工程要求较高。

循环更换法是连接设备，点燃车辆，自动变速器对循环机施加一定压力，使变速箱和循环机都能循环。通过新旧油的等量交换过程，可以向自动变速器阀模块和液力耦合器部位释放更多的旧油。一般正常的自动变速器循环更换油在10升左右，变速箱油更换的最终清洁度取决于变速箱。

摘要：

循环更换法的缺点：操作工艺复杂、流量大、公里高的变速箱更换风险稍大。

循环更换法的优点：旧变速箱油的剩余量小，新油的二次污染不严重，可以让变速箱一直在良好的工作环境中工作。