在中型车市场,广汽本田雅阁一直知名度很高,家族第十代车型自2018年上市以来,在销量方面一直名列前茅。目前销售的2022型号有很多选择,分别提供燃料板和混合板车型供消费者选择。制造商地图售价在16.98~25.98万之间,作为专业车评人,最近体验了混合塔型号、2022款雅阁艺混淆2.0L环雅艺尊版,我会从多个角度具体分析一下。
从造型来看,广汽本田雅阁以年轻运动为主,视觉重心略低,看起来有轿车跑步姿势,顶部版本车型多加了黑铬元素点,冲击力十足。前进空气格栅是一种大嘴型设计,从上面可以看到,与两侧的大灯组相吻合,照明造型狭窄有力,远近光采用LED光源,白天行车灯打开时分辨度好,雾灯组放在下面,围绕左右,采用小圆形设计。
方面有种蓄势待发的感觉。腰线是穿透式设计,车门底部搭配银色铬镶边,一定的曲线感延伸到尾部。具体尺寸上,长宽分别为490818621449毫米,车身托架为2830毫米,在空间上一点都不小,车辆重量超过1.6吨,驾驶起来不重。底部轮毂在车轮位置进行黑化处理,而车身设计是明亮的银色,阳光照射的光线感很好,18英寸的尺寸看起来不吝啬。
尾部非常清爽,底部功率不太充足,排气口是单方面设计的,从尾翼位置可以看到黑色装饰棒的亮点,尾灯组是立体的。其中,C形灯塔使用LED光源,为了区分度,与传统车型相比,增加了油类旋转灯功能。
进入矿车本田雅阁车,中央控制区不偏向主驾驶座,对称型设计符合各种人群的审美,车内实体按钮不简化,更方便中年人的操作习惯。中央面板升级为仿碳纤维装饰,起到了活跃的视觉作用。中控屏幕采用受伤式设计,尺寸达到10.25英寸,下一步系统比较流畅,支持后期OTA升级。也就是说,语音控制功能比较一般,不能调整空调温度和控制天窗。向左看,7英寸彩色仪表屏幕,组合设计,信息显示全面,正前方有真皮多功能方向盘,上下左右可调,很容易找到舒适的握感。
从动态角度来看,作为一款搭配2.0L自然吸气发动机的混动车型,发动机压缩比为13.5:1,每天加92次汽油即可。从参数来看,最大功率为107千瓦,最大扭矩为175N m。另外,与前端单电机一致,电机总功率为135千瓦,电机总扭矩为315N m。本田的本田混动系统,电动驱动更依赖马达,驾驶比较安静,提高速度一点也不拖泥带水,速度提高发动机干预更充分,超速没有任何问题,安静性控制得很好,车内前排窗户是双层隔音玻璃。
到最后,此次试驾是家族塔版本车型,功能全面,幻夜运动套件的添加让自己看起来更精彩,车内提供真皮座椅,支持360度全景图,抬头显示功能增加了一点技术感。对于2022本田雅阁,你有什么看法和看法?可以留言讨论。
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