今天,公共自行车不再是新鲜事了。共享汽车时代最近已经悄悄来临。
交999到1000不等的押金,就可以开上一辆奔驰、宝马或者奥迪。
听上去,共享汽车对用户而言非常有吸利好,但究竟是“利大于坑”还是“坑大于利”呢?
我们先来了解一番市面上共享汽车的行情。
共享宝马:不要油钱,停车免费
每天最多200元就可以租用一台宝马,你愿意吗?
近日,沈阳出现了一批“共享宝马”,只需下载APP注册账号并提交你的驾驶证后,缴纳999元押金,就可以扫码开车。
据了解,使用“共享宝马”每公里只需要1.5元,而且每天200元封顶!新用户注册还享有两次免费使用的机会!
不仅如此,“共享宝马”还不用出油费!平台负责加油,用户只管开车。
同时,沈阳还有1400多家停车场的22万个停车位,供“共享宝马”的用户可免费停放。
共享宝马采用的是全新的BMW 1系轿车,车内还配备了诸如车载WiFi、人脸识别、智能语音等高科技。
共享奥迪:五毛钱一分钟
沈阳有宝马,北京也推出了“共享奥迪”车。据了解,共享奥迪的车型是A3,由EZZY提供。
用户需要在该APP上注册、缴纳2000元押金,并上传个人驾照并等待审核。审核通过后,用户即可开始用车。
共享奥迪的使用费也较为便宜,普通用户1.5/分钟,VIP会员0.5元/分钟。不过VIP每月需要缴纳1200会员费,同时可免押金。
虽然共享奥迪不免油费,但非常节省油耗,都是1.4T版本。
并且,使用车辆时,用户直接在App上点击解锁即可,车辆启动和熄火都不需要钥匙,都是按键式的一键操作。
共享奔驰:2分钱开走Smart
做奔驰的共享汽车不少,比如说途歌、EZZY、car2go等。
早在今年年初,途歌就在上海推出了100辆smart共享汽车。收费颇低:7点到21点,3毛5一分钟;晚上9点到早上7点,只要2分钱一分钟。另有里程费1.98元/公里,起步价15元。
上述的这些共享豪车,不仅收费低,甚至连油钱、停车费都免费,这样的福利着实令人心动,但据使用过的消费者反应,也存在不少的坑。
安全隐患
据了解,共享汽车的大部分用户都无车,平时开车也很少。这样的“新司机”遇上北上广复杂的路况,还是非常令人担心的。
而很多共享汽车中并没有配备操作指南、交通事故处理单等。
风口成“疯口”
时下共享二字被吹得神乎其神,从单车道充电宝、雨伞等等。但也有很多已经开始从风口成为“疯口”,雨伞被偷,单车接连倒闭。
共享汽车成本相对较高,很难形成大批企业入局的形式,但相比需求也更少,如果一味地增加,自然会对公共交通造成很大的影响。
盈利与耗损
每分钟最低2分钱,最高也就1块5的收费标准,很难支撑这些豪车的运营成本,加上还要对油费、停车费买单,这样的盈利模式着实让人担忧。
虽然有低价吸引来了用户,但无法让自身产生盈利的商业模式,注定很难长久。
加上前有共享单车做参考,国人对公共产品的破坏力如此强大,不知道这批豪车能够在市面上存活多久。
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