是2021年宝马X1外观略显匿名的外壳下有趣的底盘,让这辆小SUV发挥了胜利的作用,获得了编辑选择奖。
所有X1s都配备了228马力的涡轮增压四缸发动机,这提供了可观的pep和合理的燃油经济性。在曲折的道路上,ute充满活力,提供了许多与宝马品牌以。在内部,客舱对于四个成年人来说很宽敞,大的货物区可以轻松地容纳行李箱、杂货和大件物品。一些低端市场的材料和一对酒吧凳子形状的前排座椅稍微沉闷的X1的光芒,虽然。对于一款更具运动感的紧凑型SUV来说,不妨看看机械相似的X2,我们将单独回顾。
宝马对2021款X1的改动非常少:SiriusXM卫星收音机现在是标准配置,LED雾灯不再是可选的便利或高级套装的一部分。此外,宝马不再让客户将运动型座椅作为独立选项订购。如果你想要的话,你必须选择运动套装。
我们建议您继续使用前轮驱动的sDrive28i,因为升级到全轮驱动的xDrive车型并不能完全提高X1解决卢比孔赛道的机会。它还将为您节省2000美元,我们将这笔钱投入到运动套装中,不仅因为我们喜欢它更运动的外观,还因为我们更喜欢该套装中更具雕塑感的运动座椅。
发动机、变速器和性能
X1只有一个发动机和变速箱配对:一个柔滑的228马力涡轮增压2.0升四缸匹配八速自动变速箱。涡轮增压四缸发动机提供了充足的动力以及良好的燃油效率。在我们的全轮驱动测试车上,我们设法6.3秒60英里/小时的时间,这使它成为该类中速度较快的条目之一。前轮驱动是标准配置。可选的全轮驱动系统更倾向于前轮,尽管在低牵引力情况下,高达100%的发动机输出会短暂流向后轮。
燃油经济性和真实世界的MPG
X1以其同级车型具有竞争力的燃油经济性评级而自豪,尽管奔驰GLA250在城市和高速公路环境保护局的数据上都超过了它。而我们测试的全轮驱动X1在高速公路上的续航里程仅为29英里/加仑,比EPA的额定值低2英里/加仑。
内饰、舒适性和货物
X1的内饰采用优质材料精心设计。但是四处看看,你会发现削减成本的证据。手套箱的门像塑料饭盒一样脆弱,隐藏在前排座椅下的垃圾桶虽然有用,但感觉像是宝马从一元店的大甩卖中批量购买的。驾驶舱采用以驾驶员为中心的布局,增强了X1的运动个性。面对司机的是一个务实的仪表组,看起来优雅,易于阅读一目了然。驾驶位置很棒,尽管方向盘的调节可以在角度和范围上使用更大的运动范围。货物区铺着地毯,镀铬装饰,洞穴状。后排座椅折叠后,我们想方设法在第二排后面安装了7个手提行李箱,总共安装了19个。
信息娱乐和连接
X1的标准信息娱乐系统直观且易于操作,但可能有点过时。8.8英寸的iDrive系统配有仪表板内导航、苹果CarPlay功能(不提供安卓自动功能)、蓝牙电话和音频连接、SiriusXM卫星收音机、一个USB端口和一个七扬声器音频系统。12扬声器哈曼/卡顿音响系统是可选的。为了控制这些东西,宝马在中控台上提供了一个旋钮,舒适地安装在驾驶员右手下方。控制器周围是快捷按钮,用于电话、导航和其他功能。
安全和驾驶员辅助功能
Overall Safety Rating (NHTSA)
X1从国家公路交通安全管理局但是错过了去年的最佳安全选择公路安全保险协会这要归功于在该机构的测试中仅获得“边缘”分数的前照灯。基础驾驶员辅助功能免费提供,但更先进的技术需要添加选件包。主要的安全功能包括:
- 标准向前碰撞警告
- 标准车道偏离警告
- 标准自动远光灯
保修和维护范围
宝马的有限保修和动力总成保护对该级别来说很普通,但该公司通过三年的免费定期维护使交易变得更加甜蜜。这雷克萨斯NX和林肯MKC提供相同的有限保修,他们提供六年或70,000英里的动力总成覆盖范围,但两者都有较短的免费定期维护期。
- 有限保修涵盖四年或50,000英里
- 动力总成保修涵盖四年或50,000英里
- 免费定期保养覆盖三年或36,000英里
- 经测试的价格: 45,920美元(基础价格:35,795美元) 海外
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