【本田烧不烧机油怎么看图】我怎么知道我的车烧了油？(10年机械师的经验)

如何判断我的车是否烧了油？最黄金的标准之一是看机油消耗是多少。因为每次换机油(即每5000-8000公里)，机油低于下脚线，所以要找到机油流失的原因。(如果是加入机油后产生的烟，就要确认添加了太多的油。还有一些假油造成的。)。

机油消耗太多，首先要检查外部是否有漏油。1.阀门盖2。油底壳3。曲线前油封4。曲线后油封5。油散热器6。涡轮增压7。科鲁兹计时盖垫等外部部件。

阀门盖

油底壳

曲线前油封

首歌胡裕峰

油散热器

涡轮增压器

如果外面不漏油，或者不太漏油，那就是所谓的燃烧油。在外面也能看到一些线索。可以查看排气管末端，用手摸摸有没有黑色黏黏的附着物。那是没有燃烧的机油。然后打开空气过滤器，看看上面有没有油。卸下火花塞，检查油燃烧后是否有严重的积碳。这些都是机油留下的痕迹。

排气管尾口油

发动机油火花塞

好吧，这样基本上可以判断你的车是否烧了油。需要进一步理解的东西请往下看，省略不需要的东西。

到底是那部分机油、发动机、涡轮增压器、阀门油封还是活塞环？我们要分类。

发动机油分为两种。

1.单独和少数罐子燃烧1。阀门油封，阀门2。活塞环，活塞3。汽缸

2.所有气缸都是1。阀门油封，阀门2。活塞环，活塞3。气缸4。涡轮增压器和油道堵塞5。曲轴箱通风

从上面可以看出，可以区分是几个缸还是所有的缸燃烧器，即发动机还是涡轮增压机燃烧器。

观察火花塞的积碳情况，分析是单缸少数缸还是所有缸燃烧油。通过分解中冷器前后的增压管看机油量。(一般几滴是正常的，有10毫升的话会有问题。) (阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure。)

涡轮增压器的详细检测是百分表，可以将涡轮轴的横向间隙与纵向间隔和出厂参数进行比较。通常用手拉，如果纵向间隔明显过大，则是燃烧油。

单向阀门用空气吹，单向通道好，新鲜空气管道不堵塞即可。

阀门油棒产生的燃烧油通常在汽车停几个小时后重新启动，会产生蓝色烟雾或白色烟雾，并有生油的味道。

请再次提醒我：要检修发动机，必须做好清理工作。特别是新鲜空气管和涡轮增压润滑油管道。

声明：图片来自互联网，以上也只是自己的一点维修经验，如果有不足之处，欢迎讨论。(大卫亚设)。