【宝马x1档把怎么拆】宝马最便宜SUV！全新X1/iX1官图外泄：取消挡把，中控配双联屏

据说，5月31日，新一代宝马X1/iX1发布在即，官道提前流出。

新车作为宝马最入门的SUV，第三代宝马X1针对外观和内饰都进行了升级，并且首次推出iX1纯电版本。

全新宝马X1/iX1依然定位紧凑型SUV，两车均基于FAAR平台打造而来，该平台可以支持燃油、插电混动以及纯电动动力系统。

外观方面，新车整体造型相比现款更加的硬朗，前格栅尺寸更大同时也更方正一些，车头上部与头灯样式进行了全新的设计，使用了更多犀利的折线，配合下方全新的前包围设计，力量感十足。

纯电版宝马iX1则同宝马纯电家族车型一样，拥有多处蓝色饰条点缀，体现出新能源车型的特点。

车侧依然使用了与现款宝马X1类似的造型设计，并且使用了宝马家族最新的“半隐藏式”车门把手，轮毂也出现了全新的多幅样式。

新车的车尾顶部配备了小型的车顶扰流板，尾灯采用3D造型的“L型”全LED尾灯，更加立体。后包围经过了全新的设计，下部可以看到造型比较夸张的大面积黑色饰板和扩散器造型，增加整车的运动元素。

全新宝马X1/iX1的内饰也进行了全面的改革，换上了宝马全新的家族式设计风格，10.25英寸液晶仪表和10.7英寸中控屏组成组成了双联屏，搭载iDrive 8系统，驾驶员面前换装了全新方向盘。

配置方面，新车将提供HUD抬头显示、全新运动座椅、手机无线充电、哈曼卡顿音响等。同时，换挡机构也变为了与新3系相同的电子按键式换挡，取消了“鸡腿”挡把。

动力方面，全新宝马X1将会推出纯燃油版、插混版车型，iX1则为纯电版车型。其中，纯电动版车型iX1采用宝马第五代电驱技术，最大功率为200kW+30kW Boost，WLPT工况最大续航达到438公里。

售价方面，预计未来新车引入国内国产后，全新宝马X1将与现款车型的售价区间保持基本一致，而全新的iX1起售价预计将低于30万元，成为宝马最便宜的纯电动SUV，并将与奔驰EQA、奥迪Q4 e-tron等车型展开竞争。